Descargar Imprimir esta página

Mitsubishi MOTORS OUTLANDER PHEV 2023 Manual Del Conductor página 365

Publicidad

• No golpee ni dañe las áreas alrededor de la unidad
de la cámara. No toque la lente de la cámara ni
quite el tornillo ubicado en la unidad de la cámara.
Si la unidad de la cámara se daña debido a un
accidente, se recomienda que visite a un distribui-
dor
certificado
de
vehículos
Mitsubishi.
ADVERTENCIA DE PUNTO CIEGO
[BSW]/LCA
*1
CIEGO ACTIVO [ABSA] (si está incluido)
*1
: Asistencia de cambio de carril [LCA]
Los sistemas BSW/LCA/ABSA no reempla-
zan el procedimiento de conducción ade-
eléctricos
de
cuado y no están diseñados para evitar el
contacto con vehículos u objetos. Al condu-
cir, siempre use los espejos laterales y trase-
ros y siempre gire la cabeza y mire en la
dirección en la que se moverá para asegu-
rarse de que es seguro cambiar de carril.
Nunca confíe únicamente en el sistema.
Existe una limitación en la capacidad de
detección del radar. El uso de los sistemas
bajo alguna carretera, marcador de carril o
condiciones climáticas podría conducir a una
operación incorrecta del sistema. Confíe
siempre en su propia operación para evitar
accidentes.
El sistema BSW/LCA ayuda a alertar al conductor de
otros vehículos en carriles adyacentes al cambiar de
carril. El sistema ABSA ayuda a alertar al conductor
de otros vehículos en carriles adyacentes cuando
cambia de carril y ayuda al conductor a devolver el
vehículo al centro del carril de circulación.
ASISTENCIA DE PUNTO
ADVERTENCIA
El sistema BSW/LCA/ABSA utiliza sensores de radar
instalados cerca de la defensa trasera para detectar
1
otros vehículos en un carril adyacente.
Además de los sensores de radar, el sistema ABSA
utiliza una cámara
instalada detrás del parabrisas
2
para monitorear los marcadores de carril de su carril
de circulación.
Arranque y conducción
WBF0198X
7-49

Publicidad

loading