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•
No agarre el interior o los radios del volante
cuando conduzca fuera de la carretera. El
volante podría moverse repentinamente y
lesionarle las manos. En su lugar, conduzca
con los dedos y los pulgares en la parte
exterior de la llanta.
•
Antes de operar el vehículo, asegúrese de que
el conductor y todos los pasajeros tengan los
cinturones de seguridad abrochados.
•
Conduzca siempre con los tapetes colocados,
ya que el suelo puede calentarse.
•
Reduzca la velocidad cuando se encuentre
con fuertes vientos cruzados. Con un centro
de gravedad más alto, su vehículo se ve más
afectado por los fuertes vientos laterales. Las
velocidades más lentas aseguran un mejor
control del vehículo.
•
No conduzca más allá de la capacidad de
rendimiento de las llantas, incluso con AWC
activado.
•
No intente levantar dos ruedas del suelo y
cambiar el transeje a cualquier posición de
conducción o marcha atrás con el sistema de
vehículos eléctricos híbridos enchufables en
funcionamiento. Si lo hace, podría dañar el
tren motriz o el movimiento inesperado del
vehículo, lo que podría ocasionar daños gra-
ves al vehículo o lesiones personales.
7-12
Arranque y conducción
•
No intente probar un vehículo AWC en un
dinamómetro de 2 ruedas (como los dinamó-
metros utilizados por algunos países, provin-
cias y estados para la prueba de emisiones) o
equipo similar, incluso si las otras dos ruedas
están levantadas del suelo. Asegúrese de in-
formar al personal del centro de pruebas que
su vehículo es AWC antes de colocarlo en un
dinamómetro. El uso del equipo de prueba
incorrecto puede provocar daños en el tren
motriz o movimientos inesperados del
vehículo que podrían provocar daños graves
al vehículo o lesiones personales.
•
Cuando una rueda no toca el suelo debido a
una superficie desnivelada, no la gire
excesivamente.
•
La aceleración rápida, las maniobras brus-
cas de dirección o el frenado repentino pue-
den provocar la pérdida de control.
•
Si es posible, evite las maniobras de giro
brusco, especialmente a altas velocidades. Su
vehículo tiene un centro de gravedad más
alto que un auto de pasajeros convencional.
El vehículo no está diseñado para tomar
curvas a la misma velocidad que los autos de
pasajeros convencionales. No operar este
vehículo correctamente podría resultar en la
pérdida de control y/o un accidente de
vuelco.
•
Utilice siempre llantas del mismo tipo, ta-
maño, marca, construcción (diagonal, con
cinturón diagonal o radial) y dibujo de la
banda de rodadura en las cuatro ruedas.
Instale dispositivos de tracción en las ruedas
delanteras cuando conduzca en carreteras
resbaladizas y conduzca con cuidado.
•
Asegúrese de revisar los frenos inmediata-
mente después de conducir en lodo o agua.
Consulte Sistema de frenos (P. 7-151) para
frenos húmedos.
•
Evite estacionar su vehículo en pendientes
pronunciadas. Si sale del vehículo y este
rueda hacia adelante, hacia atrás o hacia los
lados, podría lesionarse.
•
Siempre que conduzca fuera de la carretera
a través de arena, lodo o agua tan profunda
como el cubo de la rueda es posible que se
requiera un mantenimiento más frecuente.
•
Hacer girar las ruedas delanteras en super-
ficies resbaladizas puede hacer que se mues-
tre el mensaje de advertencia de AWC.
PRECAUCIÓN
Utilice siempre llantas del mismo tamaño, tipo y
marca que no tengan diferencias de desgaste. Si
se utilizan llantas de distinto tamaño, tipo, fabri-
cante o nivel de desgaste, aumentará la tempera-
tura de aceite del diferencial, lo que podría dañar
el sistema de conducción. Además, se someterá al
tren motriz a una carga excesiva que puede
causar una fuga de aceite, atascamiento de los
componentes u otras fallas graves.
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