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Mitsubishi MOTORS OUTLANDER PHEV 2023 Manual Del Conductor página 422

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Cuando se selecciona el modo "Auto" (Automá-
tico) en el menú de configuración:
• La señal de límite de velocidad indicada se aplica
automáticamente a la velocidad establecida del
vehículo cuando se encuentra en una autopista de
acceso limitado, como se identifica en los datos del
mapa de navegación. Además, si el sistema de
asistencia MI-PILOT con Navi-link está encen-
dido, pero no configurado (activo), y se detecta una
nueva señal de límite de velocidad, la velocidad
establecida
del
vehículo
automáticamente.
• Es posible que el modo "Auto" (Automático) no
esté disponible en algunas regiones o en carreteras
que no sean autopistas de acceso limitado. En este
caso, el sistema funciona como el modo "Manual".
NOTA:
El modo "Auto" (Automático) no funcionará en
Hawái ni en los territorios insulares de EE. UU.
Cómo activar o desactivar el sistema
1. Presione el botón
que aparezca "Configuración" en la pantalla de
información múltiple y presione el dial de
desplazamiento.
2. Utilice el dial de desplazamiento para seleccionar
"Asistencia al conductor". Luego, presione el dial
de desplazamiento.
3. Seleccione "Asistencia de límite de velocidad" y
presione el dial de desplazamiento para seleccionar
"Auto" o "Manual" para habilitar (no activar) el
sistema.
Para desactivar el sistema, seleccione "OFF"
(Apagado).
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Arranque y conducción
NOTA:
El sistema conservará la configuración actual en la
pantalla de información múltiple incluso si se
reinicia el sistema de vehículos eléctricos híbridos
enchufables.
Ajuste de velocidad por ruta: una
característica de la asistencia MI-PILOT
con Navi-link (si está incluido)
se
actualiza
A continuación, se enumeran las limitaciones del
sistema para el ajuste de velocidad por ruta. Si
no se opera el vehículo de acuerdo con estas
limitaciones del sistema, se pueden producir le-
siones graves o la muerte:
Hay limitaciones a la capacidad del sistema
de ajuste de velocidad por ruta. El sistema no
funciona en todas las condiciones de manejo,
tráfico, clima y camino. Es responsabilidad
del conductor mantenerse alerta, conducir
en el volante hasta
con seguridad y tener el control del vehículo
en todo momento.
El sistema de ajuste de velocidad por ruta no
frena el vehículo hasta detenerlo. Siempre
que sea necesario, el conductor debe aplicar
el frenado adecuado.
Es responsabilidad del conductor seleccionar
la velocidad adecuada, seguir todas las nor-
mas de tráfico y observar a los demás usua-
rios de la vía.
El sistema de ajuste de velocidad por ruta no
funcionará en Hawái ni en los territorios
insulares de EE. UU.
ADVERTENCIA
Es posible que el ajuste de velocidad por ruta
no funcione correctamente en algunas condi-
ciones de la carretera y el tráfico; el sistema
puede cambiar la velocidad de forma inespe-
rada. El conductor debe controlar manual-
mente la velocidad del vehículo.
Cuando los datos del sistema de navega-
ción no están actualizados o no están
disponibles.
Cuando no se conduce por la ruta sugerida
por el sistema de navegación.
Cuando el sistema de navegación está re-
calculando la ruta.
Al conducir en países o áreas no cubiertas
por el sistema de navegación.
Al conducir por una carretera en cons-
trucción o una carretera de construcción
nueva.
Al conducir cerca de una bifurcación o
cruce de carreteras.
Al conducir con mal tiempo o en malas
condiciones de la carretera.
Cuando la asistencia MI-PILOT con Navi-link está
activa en una autopista de acceso limitado (como se
identifica en los datos del mapa de navegación), el
ajuste de velocidad por ruta utiliza la información de
la carretera proporcionada por el sistema de navega-
ción y puede ajustar la velocidad del vehículo según
las curvas, cruces y salidas. Es posible que el sistema
no siempre reduzca la velocidad en todas las curvas,
cruces o salidas y es posible que el conductor deba
aplicar un frenado adicional en cualquier momento.
Cuando el vehículo esté atravesando la curva o el
cruce, el vehículo acelerará nuevamente a la velocidad
establecida. Al salir de la autopista de acceso limitado,
el conductor deberá frenar al final de la salida.

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