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•
Debido a que es posible que el LDP no se
active bajo las condiciones de la carretera, el
clima y el marcador de carril descritas en
esta sección, es posible que no se active cada
vez que su vehículo comience a salirse del
carril de circulación y deberá aplicar la
dirección correctiva.
•
El sistema LDP no funcionará a velocidades
inferiores a aproximadamente 60 km/h
(37 MPH) o si no puede detectar marcadores
de carril.
•
No utilice el sistema LDP en las siguientes
condiciones, ya que es posible que no fun-
cione correctamente:
–
Durante el mal tiempo (lluvia, niebla,
nieve, etc.).
–
Al conducir en caminos resbaladizos,
como hielo o nieve.
–
Al conducir por carreteras sinuosas o
irregulares.
–
Cuando hay un cierre de carril debido a
reparaciones en la carretera.
–
Al conducir en un carril improvisado o
temporal.
–
Al conducir en carreteras donde el ancho
del carril es demasiado estrecho.
–
Al conducir sin las condiciones normales
de las llantas (por ejemplo, desgaste de las
llantas, baja presión de las llantas, insta-
lación de cadenas de llantas, ruedas no
estándar).
–
Cuando el vehículo esté equipado con pie-
zas de freno o piezas de suspensión no
originales.
–
En caminos donde hay múltiples marcado-
res de carriles paralelos; marcadores de
carril que están descoloridos o no pintados
claramente; marcadores de carril pintados
de amarillo; marcadores de carril no es-
tándar; o marcadores de carril cubiertos
con agua, suciedad, nieve, etc.
–
En carreteras donde todavía se pueden
detectar
marcadores
descontinuados.
–
En carreteras donde hay curvas cerradas.
–
En carreteras donde hay objetos que con-
trastan mucho, como sombras, nieve,
agua, surcos de ruedas, costuras o líneas
que quedan después de las reparaciones de
la carretera. (El sistema LDP podría de-
tectar estos elementos como marcadores
de carril).
–
En carreteras donde el carril de circula-
ción se fusiona o se separa.
–
Cuando la dirección de viaje del vehículo
no se alinea con el marcador de carril.
–
Al viajar cerca del vehículo que está de-
lante de usted, lo que obstruye el rango de
detección de la unidad de cámara de
carril.
–
Cuando la lluvia, la nieve, la suciedad u
objetos se adhieren al parabrisas frente a
la unidad de cámara de carril.
–
Cuando las luces no brillan debido a su-
ciedad en la lente o si la orientación no se
ajusta correctamente.
–
Cuando entra luz fuerte en la unidad de
cámara de carril. (Por ejemplo, la luz
brilla directamente en la parte delantera
del vehículo al amanecer o al atardecer).
–
Cuando se produce un cambio repentino
en el brillo. (Por ejemplo, cuando el
vehículo entra o sale de un túnel o debajo
de un puente).
–
Al acarrear un remolque u otro vehículo.
NOTA:
Mientras el sistema LDP está funcionando, es
de
carril
posible que escuche un sonido de funcionamiento
del freno. Esto es normal e indica que el sistema
LDP está funcionando correctamente.
SISTEMA NO DISPONIBLE
TEMPORALMENTE
Condición A:
Las funciones de advertencia y asistencia del sistema
LDP no están diseñadas para funcionar en las si-
guientes condiciones:
• Cuando opere la señal de cambio de carril y cambie
los carriles de circulación en la dirección de la
señal. (El sistema LDP se desactivará durante
aproximadamente 2 segundos después de que se
apague la señal de cambio de carril).
• Cuando la velocidad del vehículo desciende a
menos de aproximadamente 60 km/h (37 MPH).
Medida a tomar:
Una vez que hayan terminado las condiciones ante-
riores y se cumplan las condiciones de funciona-
miento necesarias, se reanudarán las funciones de
advertencia y asistencia.
7-47
Arranque y conducción
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