Spuszczanie:
1. Napełnić zbiornik paliwem.
2. Pompować ręczną pompką (8:Y) do momentu
wypompowania całego powietrza.
4.3 Kontrola poziomu, olej
silnikowy
Oryginalnie skrzynia korbowa wypełniona jest
olejem SAE 10W-30.
Przed użyciem zawsze należy sprawdzać, czy
poziom oleju jest prawidłowy. Maszyna
powinna stać na równym podłożu.
Sprawdzanie poziomu oleju:
1. Wytrzeć miejsce wokół wskaźnika poziomu
oleju.
2. Następnie odkręcić go i wyciągnąć.
3. Wytrzeć wskaźnik poziomu oleju.
4. Wsunąć go do oporu i wyciągnąć.
5. Odczytać poziom oleju - powinien sięgać
oznaczenia „Max", zgodnie z rys. 9.
Jeśli poziom nie sięga oznaczenia „Max" na rys.
11, należy uzupełnić olej:
1. Odkręcić korek wlewu oleju (9:C).
2. Uzupełnić wymaganą ilością oleju.
Odpowiednie typy oleju, patrz „5.4".
3. Sprawdzić poziom zgodnie z opisem powyżej.
4. Kiedy poziom będzie prawidłowy, wkręcić i
dokręcić korek wlewu oleju.
Poziom oleju nigdy nie powinien przekraczać
oznaczenia „Max", zgodnie z rys. 9. Może to
doprowadzić do przegrzania się silnika. Jeśli
poziom oleju przekracza oznaczenie „Max",
należy spuścić olej do właściwego poziomu.
4.4 Kontrola poziomu, olej
przekładniowy
1. Ustawić maszynę na równym podłożu.
2. Odczytać poziom oleju na zbiorniku. Patrz rys.
15:P. Poziom powinien pokrywać się z linią.
3. W razie potrzeby olej należy uzupełnić.
4.5 Kontrole bezpieczeństwa
Podczas testowania maszyny należy sprawdzić,
czy wyniki poniższych kontroli bezpieczeństwa są
pozytywne.
Kontrole bezpieczeństwa należy zawsze
przeprowadzać przed każdym użyciem.
W przypadku nie osiągnięcia
poniższych wyników nie wolno używać
maszyny! W takim przypadku należy
zawieźć maszynę do serwisu w celu
naprawy.
POLSKI
4.5.1 Ogólna kontrola bezpieczeństwa
Zakres
Przewody
paliwowe i złącza.
Przewody
elektryczne.
Układ wydechowy. Brak nieszczelności na
Przewody olejowe Brak nieszczelności. Brak
Ruszyć maszyną
naprzód/wstecz i
zwolnić pedał
jazdy-hamulca
głównego.
Jazda próbna
4.5.2 Elektryczna kontrola
bezpieczeństwa
Działanie systemu bezpieczeństwa
należy sprawdzać przed każdym
użyciem maszyny.
Stan
Pedał sprzęgła-
hamulca nie jest
wciśnięty.
Wał poboru mocy
nie jest włączony.
Pedał sprzęgła-
hamulca jest
wciśnięty.
Wał poboru mocy
jest włączony.
Silnik pracuje. Wał
poboru mocy jest
włączony.
4.6 Rozruch
1. Nie trzymać stopy na pedale gazu.
2. Ustawić cięgło gazu na całkowicie otwarte.
3. Wcisnąć pedał hamulca do oporu.
4. Przekręcić kluczyk zapłonu i uruchomić silnik.
Silnik nie wymaga wstępnego rozgrzania.
5. Po uruchomieniu zimnego silnika nie należy
nadmiernie obciążać maszyny, lecz pozwolić,
żeby silnik popracował przez kilka minut.
Umożliwi to rozgrzanie się oleju.
Zawsze należy pracować przy silniku z cięgłem
gazu całkowicie wyciągniętym.
PL
Wynik
Brak nieszczelności.
Cała izolacja w stanie
nienaruszonym.
Brak uszkodzeń
mechanicznych.
złączach.
Wszystkie śrubki dokręcone.
uszkodzeń.
Maszyna zatrzyma się.
Brak nietypowych wibracji.
Brak nietypowych dźwięków.
Czynność
Wynik
Spróbować
Silnik nie
uruchomić
uruchomi
maszynę.
się.
Spróbować
Silnik nie
uruchomić
uruchomi
maszynę.
się.
Kierowca wstaje z
Wał poboru
fotela.
mocy będzie
wyłączony.
105