Stiga PARK Instrucciones De Uso página 64

FR
5.11 Filtre à air, moteur
Un filtre à air endommagé laisse
pénétrer un air chargé en particules
étrangères dans le moteur, ce qui peut
endommager gravement ce dernier.
Nettoyer le filtre à air après 50 heures d'utilisation.
Le remplacer dès que nécessaire, et au moins
toutes les 500 heures d'utilisation.
REMARQUE Nettoyer/remplacer le filtre plus
souvent en cas d'utilisation fréquente en environ-
nement poussiéreux.
Marche à suivre pour la dépose et l'installation du
filtre à air :
1. Déposer leu garde-boue (17:G) desserrant l'vis
(17:K).
2. Nettoyer soigneusement les environs immédi-
ats du boîtier du filtre à air.
3. Déposer le boîtier en desserrant l'écrou papillon
(17:H).
4. Déposer le filtre (18:I) en desserrant le l'écrou
rainuré (18:J).
Ne jamais diriger le flux d'air
comprimé vers soi. La pénétration de
l'air dans le système sanguin peut en ef-
fet être mortelle.
4. Éliminer tous dépôts secs présents à l'air
comprimé (intérieur et extérieur). La pression
ne doit pas dépasser les 5 bars.
Après nettoyage, s'assurer que le filtre est en
parfait état. Une source de lumière facilite se
contrôle.
S'assurer que les surfaces de contact du filtre ne
présentent aucun dégât.
Tout filtre endommagé doit être remplacé.
Si le filtre présente des traces de contamination
(humidité, dépôt graisseux), il doit également
être remplacé.
6. Pour remonter le filtre, répéter la marche à
suivre ci-dessus en sens inverse.
Ne pas tenter de nettoyer le filtre en papier à l'aide
d'air comprimé ou de solvants à base de pétrole
(kérosène, etc.), sous peine de l'endommager.
5.12 Admission d'air
Voir 8:W. Le moteur est refroidi à l'air. Il peut être
endommagé en cas de défaillance du système de
refroidissement. Nettoyer l'admission d'air du mo-
teur toutes les 50 heures de service. Le système de
refroidissement est nettoyé de manière plus appro-
fondie lors de chaque entretien de base.
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FRANÇAIS
5.13 Lubrification
Lubrifier les points de graissage toutes les 50 heu-
res de service, conformément au tableau ci-des-
sous, ainsi qu'après chaque lavage.
Objet Action
Point cen- 4 nipples de graissage.
tral Appliquer de la graisse univer-
selle à l'aide d'un pistolet.
Pomper jusqu'à ce que la
graisse sorte de l'embout.
Chaîne de Nettoyer les chaînes à l'aide
direction d'une brosse métallique.
Lubrifier à l'aide d'un vaporisa-
teur de graisse universelle pour
chaînes.
Tendeurs Lubrifier les paliers de grais-
sage à l'aide d'une burette en
activant toutes les commandes.
Pour plus de facilité, travailler à
deux.
Câbles de Lubrifier les extrémités des
commande câbles à l'aide d'une burette en
activant toutes les commandes.
Travailler à deux.
5.14 Fusibles
Si l'une des pannes ci-dessous se produit, remplac-
er le fusible correspondant (voir fig. 22).
Problème
Le moteur ne démarre pas ou s'arrête
immédiatement. La batterie est chargée.
L'épandeur de sable et le réglage électri-
que de la hauteur de coupe ne fonction-
nement pas.
Aucune commande électrique ne fonc-
tionne. La batterie est chargée.
6 BREVET - ENREGISTREMENT
Cette machine et les pièces qui la composent sont
enregistrées sous le n° de brevet :
SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6,
US595 7497, FR772384, DE69520215.4,
GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT),
SE0401554-1, SE0501599-5.
GGP se réserve le droit de modifier le produit sans
avis préalable.
Fig-
ure
19
-
20
21
Fusible
10 A
20 A
30 A