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Idiomas disponibles
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Retirez le récupérateur d'herbe, inclinez la machine vers la droite et placez des cales. Nous vous
recommandons d'être assisté d'une autre personne afin d'éviter tout risque corporel ou matériel.
Déboulonnez les deux lames. Si la machine est équipée de lames TRIPLEX, retirez chaque lames de
son support.
Avant de réinstaller les lames neuves, vérifiez l'état des goupilles de cisaillement qui protègent le
mécanisme de tonte. Si elles sont endommagées, remplacez-les immédiatement.
Contrôlez l'équilibrage des lames neuves. Voir plus haut.
Boulonnez les nouvelles lames. Lors de l'installation, assurez-vous que les lames ne soient pas montées
à l'envers à l'intérieur du cache du mécanisme de tonte. N'intervertissez pas la lame de gauche avec
la lame de droite La lame de droite est filetée à gauche.
Serrez précautionneusement les boulons de montage des lames (dans le cas des machines de type
AJ102, AJ102 4x4 et AG122) à l'aide d'une clé dynamométrique réglée à ±3 Nm. Ce couple est
atteint au moment précis où le ressort tangentiel situé sous le boulon de montage des lames se trouve
complètement comprimé. Une fois cette condition atteinte, ne serrez pas plus le boulon.
Dans le cas de la machine de type AJ110, les vis sont serrés aux couples suivants : M8 – 24 Nm,
M10 – 48 Nm.
- Dès que les lames rencontrent un objet dur, coupez immédiatement le moteur et
inspectez-les ! Il se peut que les goupilles de cisaillement aient été endommagées
ou qu'elles se soient rompues.
- Portez toujours des gants épais lorsque vous manipulez les lames.
6.3.7 MECANISME DE TONTE - INSPECTION ET EQUILIBRAGE
Pour obtenir la meilleure qualité de tonte possible, le mécanisme de tonte doit être à la bonne hauteur
par rapport au sol et chaque côté du mécanisme doit être de niveau.
Avant le réglage :
Placez la machine sur une surface parfaitement plane, gonflez les pneus à la bonne pression
(80 - 140 kPa, ± 10 kPa entre chaque pneus) et sécurisez la machine contre les mouvements
intempestifs (avec une cale par exemple).
Placez le levier de réglage en hauteur du mécanisme de tonte en position 2.
REGLAGE DE LA HAUTEUR DU MÉCANISME DE TONTE DANS LE SENS DE LA MARCHE
(applicable aux machines AJ102 AJ102 4X4 ET AG 122)
Contrôlez la hauteur du bord avant A du mécanisme de tonte par rapport au sol. Elle doit
être comprise entre 13 et 15 mm et égale de chaque côté.
Si la hauteur diffère, basculez le siège et, en fonction du modèle de la machine, retirez
soit le compartiment de la batterie soit la caisse à outils. Dévissez l'écrou de fixation (2)
et tournez l'écrou pour régler la hauteur (1). Après avoir réglé la hauteur, n'oubliez pas de
revisser l'écrou (2).
Une fois le bord avant à la bonne hauteur, placez dessous une entretoise de la hauteur
correspondante.
Contrôlez la hauteur du bord arrière B du mécanisme de tonte. Elle doit être entre 10 et
13 mm supérieure à celle du bord avant, donc comprise entre 23 et 25 mm par rapport
au sol. Si la hauteur n'est pas bonne, réglez-la en desserrant la vis (3) sur le cadre du
mécanisme de tonte. Resserrez ensuite les écrous et boulons dévissés à 55 – 65 Nm.
HAUTEUR DE RÉGALGE DU MÉCANISME DE COUPE DANS LA DIRECTION DE DÉPLACEMENT
(applicable aux machines AJ110)
Contrôler la hauteur de garde au sol du bord avant A du mécanisme de coupe (mesurée
sur le côté du capot), elle doit être de 35–40 mm et doit être identique des deux côtés du
bord.
Contrôler la hauteur du bord arrière B du mécanisme de coupe. Elle doit être supérieure
de 5-8 mm par rapport au bord avant.
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6.3.7a
6.3.7b
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