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6.3.17 VISTA GENERAL DEL PAR DE LAS TUERCAS
Mecanismo de corte:
Perno de la cuchilla central
pernos M12 para las poleas de dirección del mecanismo de corte
Perno 10x25 KL 100 RIPP para el respaldo de la polea de tensión de la correa de
dirección del mecanismo de corte
Dirección:
Perno M8x30 en la sección de dirección
Perno M12 en la sección de dirección
Motor:
Perno en el conector electromagnético
Tuerca de soporte para la polea de tensión de la correa de dirección
Las tuercas autobloqueo deben ser sustituidas por tuercas nuevas durante la
sustitución y la reinstalación.
6.4 LUBRICACIÓN
Engrase la máquina de conformidad con las siguientes indicaciones.
Los rodamientos de las poleas de tensión, las poleas de dirección y el mecanismo de corte se lubrican
solos.
Antes de guardar la máquina durante mucho tiempo, lubrique todas las zonas indicadas en la gráfica.
Pero concretamente, las mitades de ejes del eje frontal y trasero (es necesario para desmontar
las ruedas traseras).
Símbolo
6.4
Aplique la grasa a:
las juntas angulares de las varillas de conexión de conducción - retire y lubrique
la tuerca de la varilla de freno - lubrique la varilla junto al orificio de la tuerca
la tuerca ubicada en la varilla de elevación del mecanismo de corte - lubrique la varilla en la zona del
orificio de la tuerca
las juntas angulares de las varillas de conexión de la dirección - retire y lubrique
las juntas angulares de las clavijas de las ruedas - retire y lubrique
los rodamientos de la rueda frontal
las clavijas de la rueda que pasan por el eje
la varilla central giratoria del eje frontal - utilice la tetina del aceite
Explicación
grasa
Aceite SAE 30
intervalo en
horas
286
Par
30 ± 3 Nm
45 - 55 Nm
55 - 65 Nm
15 - 25 Nm
35 - 45 Nm
60 - 70 Nm
25 - 35 Nm
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