EMAK SATR 15,5 H Manual De Usuario página 182

5.4.3 REGOLAZIONE DELL'ALTEZZA DEL MECCANISMO DI TAGLIO
Se si desidera impostare il meccanismo di taglio in una posizione più alta
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rispetto al terreno, spostare la relativa leva verso l'alto.
Se si desidera impostare il meccanismo di taglio in una posizione più vicina al
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terreno, spostare la relativa leva verso il basso.
- La posizione "1" serve per riprodurre il terreno ineguale. Non adottare in permanenza
questa impostazione d'altezza, perché logorerebbe più velocemente i componenti del
meccanismo di taglio.
- Il meccanismo di taglio è dotato di quattro ingranaggi di corsa che sollevano la struttura
sul terreno ineguale e, di conseguenza, proteggono dai danni le lame.
- Se si desidera ridurre la potenza di controllo che solleva il meccanismo di taglio su una
macchina AG122, cambiare l'accessorio a molla ausiliario sul lato sinistro. Le impostazioni
predefinite dal produttore sono:
5.4.4 EQUILIBRATURA DEL MECCANISMO DI TAGLIO
Per i migliori risultati di taglio, il meccanismo di taglio deve essere impostato all'altezza corretta. Il
processo di regolazione viene esposto nel capitolo "6.3.7 MECCANISMO DI TAGLIO - ISPEZIONE A
ALLINEAMENTO" del presente manuale.
5.5. MARCIA DELLA MACCHINA
Avvertenze generali prima della marcia:
Verificare che il freno di stazionamento sia disinnestato. La leva del freno di stazionamento non
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deve restare in posizione "2" (
quando si preme il freno di servizio a pedale.
La leva di esclusione deve essere impostata sulla posizione "1", vale a dire che l'esclusione deve
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essere disinserita.
Quando si guida verso l'area di taglio, il meccanismo di taglio deve essere disinserito e impostato
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sulla posizione più alta, vale a dire che la leva di regolazione dell'altezza del meccanismo di taglio
deve trovarsi nella posizione "7".
Quando si guida sopra un ostacolo più alto di 8 cm (cordoli, ecc.), si devono utilizzare scivoli
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d'accesso per evitare danni al meccanismo di taglio e alla trasmissione.
Evitare dure collisioni delle ruote anteriori con ostacoli solidi, che potrebbero danneggiare gli assi
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anteriori, specialmente ad alte velocità.
5.5.1 MARCIA IN AVANTI/INDIETRO
Spostare lentamente la leva dell'acceleratore sulla posizione "MIN", per ridurre il valore giri/minuti del
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motore.
Premere lentamente il pedale dell'acceleratore secondo la direzione di marcia desiderata (in avanti o
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indietro).
4.2). Il freno di stazionamento viene rilasciato automaticamente
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