» Zkontrolujte znečištění palivového filtru a v případě
potřeby vyměňte.
» Pokud motor nářadí nelze nastartovat, nebo lze nastar-
tovat pouze s obtížemi, vyčistěte/vyměňte zapalovací
svíčku.
» Jestliže hnací řemen při zatížení rozbrušovacího ko-
touče prokluzuje, řemen dopněte.
» Proveďte seřízení volnoběžných otáček, pokud se roz-
brušovací kotouč při volnoběhu zcela nezastaví.
8.2 Výměna vzduchového filtru 10 11
NEBEZPEČÍ
Pracovník, jakož i osoby, které se zdržují v blízkosti,
musí při provádění prací, při kterých vzniká prach,
používat lehké respirátory.
POZOR
Prach vnikající do nářadí je může zničit. Nikdy nepra-
cujte s poškozeným vzduchovým filtrem nebo bez něj. Při
výměně vzduchového filtru musí nářadí stát, a nikoli být
položené na boku. Dbejte na to, aby se prach nedostal na
mřížku filtru nacházející se pod samotným vzduchovým
filtrem.
UPOZORNĚNÍ
Vzduchový filtr vyměňte, pokud se znatelně sníží výkon
motoru nebo se zhorší chování při jeho startování.
UPOZORNĚNÍ
U tohoto nářadí dochází k čištění vzduchu pro spalovací
motor od většiny nasávaného prachu pomocí bezúdrž-
bového, předřazeného cyklonového odlučovače. Toto
předběžné čištění je důvodem podstatného snížení ná-
roků na údržbu v porovnání s běžnými systémy.
1.
Povolte upevňovací šrouby na víku vzduchového
filtru a toto víko sejměte.
2.
Vzduchový filtr a komoru filtru pečlivě očistěte od
ulpívajícího prachu (použijte vysavač).
3.
Povolte upevňovací šrouby držáku filtru a vzduchový
filtr vyjměte.
4.
Nasaďte nový vzduchový filtr a upevněte jej pomocí
držáku filtru.
5.
Nasaďte víko vzduchového filtru a přitáhněte je
upevňovacími šrouby.
8.3 Výměna přetrženého startovacího lanka 12
POZOR
Příliš krátké startovací lanko může způsobit poškození
pláště. Startovací lanko v žádném případě nezkracujte.
1.
Povolte tři upevňovací šrouby a odejměte montážní
sestavu startéru.
2.
Z navíjecí cívky a z rukojeti startéru odstraňte zbylé
části lanka.
3.
Na jednom konci nového startovacího lanka udělejte
pevný uzel a volný konec lanka zaveďte shora do
cívky pro lanko.
4.
Volný konec lanka provlečte zespodu otvorem
v plášti startéru a zespodu rukojetí startéru a na
konci lanka udělejte rovněž pevný uzel.
5.
Startovací lanko vytáhněte z pláště, jak je zobra-
zeno, a veďte je drážkou na navíjecí cívce.
6.
Startovací lanko přidržte pevně v blízkosti drážky na
navíjecí cívce a navíjecí cívkou otáčejte ve směru
hodinových ručiček až na doraz.
7.
Navíjecí cívkou otočte od dorazu zpět alespoň o ½
otáčky, maximálně o 1 ½ otáčky, dokud nebudou
drážka na cívce a průvlak v plášti startéru v zákrytu.
8.
Navíjecí cívku pevně uchopte a lanko vytáhněte ve
směru držadla startéru z pláště.
9.
Lanko držte napnuté a navíjecí cívku uvolněte, aby
se mohlo startovací lanko samočinně navinout.
10. Startovací lanko vytáhněte až na doraz a překont-
rolujte, zda lze navíjecí cívkou v této poloze otočit
rukou ještě alespoň o ½ otáčky ve směru hodino-
vých ručiček. Pokud to není možné, musí se pružina
povolit o jednu otáčku proti směru hodinových ruči-
ček.
11. Montážní sestavu startéru nasaďte na nářadí a opa-
trně ji stlačte směrem dolů.
Zatažením za startovací lanko se dosáhne toho,
aby spojka zapadla do aretace a montážní sestava
startéru zcela dolehla.
12. Sestavu startéru upevněte pomocí příslušných třech
upevňovacích šroubů.
8.4 Kontrola a výměna palivového filtru 13
UPOZORNĚNÍ
Palivový filtr pravidelně kontrolujte.
UPOZORNĚNÍ
Při doplňování benzinu do nářadí dbejte na to, aby do
benzinové nádrže nevnikly žádné nečistoty.
1.
Otevřete palivovou nádrž.
2.
Vyjměte palivový filtr z palivové nádrže.
3.
Palivový filtr zkontrolujte.
Je-li palivový filtr silně znečištěný, musíte jej vyměnit.
4.
Filtr zasuňte zpět do palivové nádrže.
5.
Palivovou nádrž uzavřete.
cs
281