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✓ Coloque la carga lo más bajo y de la forma más
plana posible. Fije todos los objetos de forma
segura.
Reglas generales y consejos para la
conducción
— Volkswagen Vehículos Comerciales recomienda
que no se realicen nunca incursiones con un solo
vehículo. Deberían ser al menos dos vehículos to-
doterreno los que se adentren juntos campo a tra-
vés. Siempre pueden surgir situaciones inespera-
das. Es muy conveniente llevar algún dispositivo
que le permita pedir auxilio en caso necesario.
— Especialmente antes de pasar por tramos difíciles,
deténgase y analice primero el terreno a pie.
— Suba los montículos lentamente para evitar que el
vehículo dé un salto y pueda sufrir daños y quizás
quedar inmovilizado.
— Conduzca despacio en los tramos que presenten
dificultades. En las superficies resbaladizas, en-
grane una marcha superior y procure que el vehí-
culo permanezca siempre en movimiento.
— Campo a través predominan las superficies blan-
das en las que los neumáticos se hunden. Como
consecuencia disminuye la distancia al suelo y la
altura de vadeo del vehículo. Siempre que sea po-
sible, circule por terrenos llanos y firmes.
— Mantenga siempre una distancia de seguridad su-
ficiente respecto a otros vehículos, incluso cuan-
do circule a poca velocidad. De este modo, si el
vehículo que va delante queda atrapado, usted
podrá detenerse a tiempo y evitar quedar también
inmovilizado.
— MAN recomienda que no se realicen nunca incur-
siones con un solo vehículo. Deberían ser al me-
nos dos vehículos todoterreno los que se aden-
tren juntos campo a través. Siempre pueden sur-
gir situaciones inesperadas. Es muy conveniente
llevar algún dispositivo que le permita pedir auxi-
lio en caso necesario.
— Especialmente antes de pasar por tramos difíciles,
deténgase y analice primero el terreno a pie.
— Suba los montículos lentamente para evitar que el
vehículo dé un salto y pueda sufrir daños y quizás
quedar inmovilizado.
— Conduzca despacio en los tramos que presenten
dificultades. En las superficies resbaladizas, en-
grane una marcha superior y procure que el vehí-
culo permanezca siempre en movimiento.
— Campo a través predominan las superficies blan-
das en las que los neumáticos se hunden. Como
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Conducción
consecuencia disminuye la distancia al suelo y la
altura de vadeo del vehículo. Siempre que sea po-
sible, circule por terrenos llanos y firmes.
— Mantenga siempre una distancia de seguridad su-
ficiente respecto a otros vehículos, incluso cuan-
do circule a poca velocidad. De este modo, si el
vehículo que va delante queda atrapado, usted
podrá detenerse a tiempo y evitar quedar también
inmovilizado.
AVISO
·
Asegúrese siempre de que haya suficiente distan-
cia al suelo debajo del vehículo. Si los bajos del
vehículo tocan el suelo, podrían sufrir daños gra-
ves. Estos podrían provocar que el vehículo que-
dara inmovilizado y fuera imposible continuar la
marcha.
·
Durante la conducción campo a través, evite pisar
el embrague parcialmente o dejar el pie sobre el
pedal del mismo. De lo contrario, al transitar por
terrenos accidentados podría pisar el pedal del
embrague involuntariamente, lo que podría pro-
vocar la pérdida del control del vehículo. Además,
se pierde transmisión entre el motor y la caja de
cambios, y se acelera el desgaste de las guarnicio-
nes del embrague.
Cambiar de marcha correctamente
La elección de la marcha adecuada depende del tipo
de terreno.
Antes de atravesar un tramo que ofrezca dificultades
puede resultar conveniente detener el vehículo
y pensar cuál es la marcha idónea. Después de haber
realizado algunas incursiones, será la experiencia la
que le enseñe a elegir la marcha más adecuada para
determinados tramos.
Indicaciones generales
— Si se selecciona la marcha o la relación de mar-
chas correcta, en los descensos no será necesario
pisar tanto el freno, ya que el efecto de frenado
del motor será suficiente en la mayoría de los ca-
sos.
— Acelere solo lo estrictamente necesario. Si acelera
bruscamente, puede que patinen las ruedas y que,
como consecuencia, pierda el control del vehículo.
Cambio manual
— En terrenos difíciles no pise nunca el embrague ni
cambie de marcha. Debido a la elevada adheren-
cia de los neumáticos, con el embrague pisado el
vehículo puede quedar inmovilizado, p. ej., en ba-
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