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Puede que se encienda un testigo de control en la
pantalla del cuadro de instrumentos.
Regeneración automática
El hollín retenido en el filtro de partículas se quema
periódicamente a alta temperatura.
Para contribuir a la regeneración del filtro de partí-
culas, Volkswagen Vehículos Comerciales recomien-
da que no se realicen continuamente recorridos cor-
tos.
Tanto durante la marcha como tras apagar el motor,
puede tener lugar un postfuncionamiento del venti-
lador del radiador.
Si el vehículo circula en el nivel de la reserva y se en-
ciende el testigo de control amarillo
pe automáticamente la regeneración.
AVISO
Si se interrumpe la regeneración y, por ello, se diluye
el aceite, se puede dañar el motor.
·
No apague innecesariamente el motor mientras el
testigo de control esté encendido.
·
Evite realizar frecuentemente recorridos y ciclos
de conducción cortos a un régimen permanente-
mente bajo o con paradas prolongadas.
Durante la regeneración pueden generarse
ruidos y producirse olores, y es posible que
aumente el régimen.
Problemas y soluciones
Tenga en cuenta
, al principio de este capítulo,
en la página 179.
Avería en el sistema SCR
Los testigos de advertencia rojos
También puede mostrarse un mensaje.
El sistema SCR presenta una avería o se ha llenado
con AdBlue
®
que no cumple la norma prescrita. Por
ello no es posible volver a poner el motor en marcha.
1.
Acuda inmediatamente a un taller especializado
debidamente cualificado sin apagar el motor.
2.
Solicite una revisión del sistema.
Nivel de AdBlue
®
demasiado bajo
El testigo de advertencia rojo
También puede mostrarse un mensaje.
No es posible poner el motor en marcha porque el
nivel de AdBlue
1.
2.
Los testigos de control amarillos o blancos
encienden.
También puede mostrarse un mensaje.
El sistema SCR presenta una avería o se ha llenado
con AdBlue
1.
, se interrum-
2.
O bien:
El AdBlue® no puede descongelarse de forma dura-
dera lo suficiente debido a largos periodos de frío
con temperaturas inferiores a los -11 °C (+13 °F) o a
condiciones muy adversas, y la depuración de gases
de escape no está disponible.
1.
El mensaje de error se apaga cuando hay suficiente
AdBlue
El testigo de control amarillo o blanco
de.
También puede mostrarse un mensaje.
1.
se encienden.
El testigo de control amarillo
El filtro de partículas está cargado de hollín y tiene
que regenerarse.
1.
2.
se enciende.
El testigo de control se apaga automáticamente
cuando el filtro de partículas se ha regenerado.
®
está demasiado bajo.
Estacione el vehículo.
Cargue la cantidad mínima necesaria de Ad-
®
Blue
.
o
Avería en el sistema SCR
®
que no cumple la norma prescrita.
Acuda inmediatamente a un taller especializado
debidamente cualificado.
Solicite una revisión del sistema.
Deje el vehículo en un entorno más cálido a una
temperatura ambiente superior a los -11 °C
(+13 °F), p. ej., un garaje, antes de recorrer los
kilómetros indicados.
®
en el depósito y está descongelado.
o
Nivel de AdBlue
®
bajo
®
Cargue AdBlue
antes de recorrer los kilómetros
indicados.
Filtro de partículas cargado de hollín
Recorra trayectos a velocidades comprendidas
entre 50-120 km/h (31-75 mph) para facilitar la
regeneración.
Respete las limitaciones de velocidad vigentes
y tenga en cuenta las recomendaciones de mar-
cha del vehículo.
Depuración de gases de escape
se
se encien-
se enciende.
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