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— Si el sistema eléctrico del vehículo y del remolque
está funcionando perfectamente, sin averías y sin
daños.
— Si el vehículo está bloqueado con la llave de en-
cendido y el sistema de alarma antirrobo está ac-
tivado.
Con el vehículo bloqueado, la alarma dispara tan
pronto como se interrumpe la conexión eléctrica con
el remolque.
Integración al sistema de alarma antirrobo (remol-
que con grupo óptico trasero de LED).
Remolques con grupo óptico trasero de LED no se
pueden conectar al sistema de alarma antirrobo por
razones técnicas.
Con el vehículo bloqueado, la alarma no dispara tan
pronto como se interrumpe la conexión eléctrica con
el remolque.
ADVERTENCIA
Los conductores eléctricos inadecuados o inco-
rrectamente conectados pueden energizar el re-
molque, causar fallas en el funcionamiento de los
componentes electrónicos del vehículo y causar le-
siones graves.
·
Los trabajos en la instalación eléctrica del vehí-
culo deben ser realizadas únicamente por un ta-
ller especializado y cualificado para ello.
·
Nunca se deberá conectar el sistema eléctrico
del remolque directamente a las conexiones
eléctricas del grupo óptico trasero o a otras
fuentes de alimentación.
ADVERTENCIA
El contacto entre los pernos de la toma de corrien-
te para remolque puede causar cortocircuitos, so-
brecarga de los sistemas eléctricos o falla en el sis-
tema de alumbrado y, así, provocar accidentes
y lesiones graves.
·
Nunca conectar los pernos de la toma de co-
rriente para remolque entre sí.
·
Pernos retorcidos se deben reparar por un taller
especializado y cualificado para ello.
AVISO
Un remolque estacionado sobre la rueda de apoyo
o sobre los soportes del remolque no deberá perma-
necer acoplado al vehículo. Por ejemplo, el vehículo
se levanta y se baja debido a alteraciones de la carga
o una avería de neumáticos. En ese caso, fuerzas de
mucha intensidad actúan sobre el dispositivo para
remolque y sobre el remolque, y pueden causar da-
ños al vehículo y al remolque.
170
Transporte de objetos
En caso de averías del sistema eléctrico del
vehículo o del remolque, así como averías del
sistema de alarma antirrobo, el vehículo debe verifi-
carse por un taller especializado cualificado para
ello.
Si hay una conexión eléctrica a través de la to-
ma de corriente para remolque con el motor
desconectado y un accesorio conectado en el remol-
que, la batería de 12 V del vehículo se va a descar-
gar.
Si la carga de la batería de 12 V está muy baja,
la conexión eléctrica con el remolque se inte-
rrumpe automáticamente.
Cargar un remolque
Tenga en cuenta
y
, al principio de este ca-
pítulo, en la página 166.
Información general
Asegúrese de que el conjunto vehículo tractor y re-
molque esté siempre bien equilibrado. Distribuya la
carga uniformemente entre la parte trasera y la par-
te delantera del remolque. Coloque los objetos pesa-
dos siempre lo más cerca posible del eje o sobre es-
te. Fije la carga del remolque correctamente →
Masa remolcable máxima técnicamente admisible
y carga vertical máxima sobre el acoplamiento
La masa remolcable máxima técnicamente admisible
es la carga que está permitido remolcar con el vehí-
culo →
.
La carga vertical sobre el acoplamiento es la carga
que se ejerce en vertical desde arriba sobre el en-
ganche de bola del dispositivo de remolque.
Los datos de la masa remolcable máxima técnica-
mente admisible y la carga vertical máxima sobre el
acoplamiento que figuran en la placa de modelo del
dispositivo de remolque son solo valores experimen-
tales. Los valores válidos para el vehículo, con fre-
cuencia inferiores, figuran en la documentación del
vehículo. Los datos de la documentación oficial del
vehículo tienen siempre prioridad.
Se debería aprovechar siempre al máximo la carga
autorizada. Una carga vertical insuficiente influye de
forma negativa en el comportamiento de marcha del
conjunto vehículo tractor y remolque.
La carga vertical existente sobre el acoplamiento ha-
ce aumentar el peso sobre el eje trasero y reduce la
posible carga útil del vehículo.
.
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