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2.
Empurrar la llave de vaso sobre el tornillo de ca-
beza cuadrada
.
1
3.
Colocar la llave de rueda sobre la llave de vaso.
4.
Girar la llave de rueda ligeramente en el sentido
contrario a la flecha.
5.
Seguir girando la llave de rueda contra el senti-
do de la flecha hasta que la rueda de repuesto
se encuentre justo delante del perno roscado
del antirrobo.
6.
Comprobar que el perno roscado →
se insiere en un orificio para tornillo de rueda.
7.
Girar la llave de rueda hasta el tope. En ese caso,
se hace necesario vencer una resistencia. La re-
sistencia se supera cuando se escucha un chas-
quido.
8.
Arrancar por remolcado la llave de vaso del tor-
nillo con cabeza cuadrada.
9.
Presionar la caperuza en el cabrestante (depen-
diendo del equipamiento).
AVISO
No abrir nunca la trampilla de carga mientras la llave
de vaso esté en el tornillo de cabeza cuadrada. De lo
contrario, la trampilla de carga se puede dañar.
Colocar el antirrobo
Fig. 212 Colocar el antirrobo
1.
Girar manualmente en el sentido horario la tuer-
ca de seguridad →
fig. 212
del antirrobo →
fig. 212
mientas de a bordo en el perno roscado
→
fig. 212
.
1
2.
Colocar el adaptador del antirrobo
de rueda
en la tuerca de seguridad.
4
3.
Apretar la tuerca de seguridad con la llave de
rueda
.
4
4.
5.
fig. 212
1
Cuando se guarda una rueda de repuesto o de emer-
gencia que difiere en tamaño o peso de la rueda de
repuesto instalada de fábrica, los cabrestantes de la
rueda de repuesto pueden resultar dañados y el so-
porte de la llanta puede no montarse correctamente.
·
con el adaptador
2
de la caja de herra-
3
y la llave
3
El par de apriete prescrito de la tuerca de segu-
ridad es de 55 Nm (41 ft-lbs).
Colocar la caperuza en la tuerca de seguridad.
Comprobar inmediatamente el par de apriete de
la tuerca de seguridad con una llave dinanomé-
trica que funcione correctamente.
ADVERTENCIA
La rueda de repuesto o la rueda de emergencia se
debe guardar firmemente en el soporte de la rueda
de repuesto para impedir que la queda de la rueda
de repuesto o de emergencia durante la marcha.
·
Asegurarse de que la placa de apoyo de la llanta
esté centralizada con relación al orificio de la
llanta y que no esté deformada.
·
Antes de la marcha, montar el antirrobo.
·
El par de apriete del tornillo de seguridad y de la
tuerca de seguridad del antirrobo debe ser com-
probado inmediatamente con una llave dinamo-
métrica que funcione correctamente.
·
La rueda de repuesto o de emergencia debe es-
tar girada hacia arriba en el soporte de la rueda
de repuesto hasta llegar al tope.
ADVERTENCIA
La rueda de repuesto o de emergencia podría caer-
se durante el montaje del dispositivo antirrobo
y causar lesiones graves.
·
Asegúrese siempre de que el cabrestante de la
rueda de repuesto o de emergencia está bien
apretado.
AVISO
Guarde debajo del vehículo únicamente ruedas de
repuesto o de emergencia que coincidan con el
tamaño de la rueda de repuesto montada de fá-
brica.
Cambiar una rueda
243
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