Publicidad
cuenta que las piezas giratorias, como la correa
poli-V, el alternador o el ventilador del radiador,
y el sistema de encendido de alta tensión repre-
sentan un peligro mortal. Actúe siempre con la
máxima precaución.
— Asegúrese siempre de que ninguna parte del
cuerpo, ni ninguna joya o corbata que lleve
puesta, ni la ropa si es holgada, ni el cabello
si lo lleva largo, puedan quedar atrapados en
las piezas giratorias del motor. Antes de reali-
zar trabajos en el vano motor, quítese las jo-
yas o la corbata que pueda llevar puestas. Re-
cójase el pelo si lo lleva largo y cíñase la ropa
que lleve holgada para evitar que se enreden
en piezas del motor.
— No pise nunca el acelerador sin prestar aten-
ción, hágalo siempre con la máxima precau-
ción. El vehículo podría ponerse en movi-
miento incluso con el freno de mano puesto.
·
No deje nunca ningún objeto, como trapos o he-
rramientas, en el vano motor. Estos objetos po-
drían provocar fallos de funcionamiento, daños
en el motor y un incendio.
ADVERTENCIA
Si se colocan elementos aislantes adicionales, co-
mo mantas, en el vano motor, se podría impedir el
funcionamiento correcto del motor, se podría pro-
vocar un incendio y se podrían producir lesiones
graves.
·
No cubra nunca el motor con mantas u otros
materiales aislantes.
ADVERTENCIA
¡Los líquidos operativos y algunos materiales del
vano motor son muy inflamables y pueden provo-
car incendios y lesiones graves!
·
No fume nunca cerca del vano motor.
·
No realice nunca trabajos cerca de llamas des-
protegidas o de chispas.
·
No vierta nunca líquidos operativos sobre el
motor. Estos podrían inflamarse al entrar en
contacto con piezas calientes del mismo y cau-
sar lesiones.
·
Cuando tenga que realizar trabajos en el sistema
de combustible o en el sistema eléctrico, tenga
en cuenta lo siguiente:
— Desemborne siempre la batería de 12 voltios.
Asegúrese de que el vehículo esté desblo-
queado cuando desemborne la batería de
12 voltios, pues de lo contrario se disparará la
alarma antirrobo.
202
Comprobar y reponer
— No realice nunca trabajos cerca de calefaccio-
nes, calentadores continuos o llamas despro-
tegidas.
·
Tenga siempre a mano un extintor que esté
operativo y haya sido revisado.
AVISO
La utilización de líquidos operativos equivocados
puede provocar fallos de funcionamiento graves
y daños en el motor.
·
Cuando reponga o cambie líquidos operativos,
asegúrese de que vierte los líquidos correctos en
las bocas de llenado correctas.
Los líquidos operativos que se salgan del vehí-
culo contaminarán el medio ambiente. Por
ello, mire con regularidad debajo del vehículo. Si en
el suelo hay manchas de líquidos operativos, acuda
a un taller especializado debidamente cualificado
y solicite que se revise el vehículo. Si se sale algún lí-
quido operativo, deséchelo debidamente.
Preparar el vehículo para realizar
trabajos en el vano motor
Antes de realizar trabajos en el vano motor, realice
siempre las siguientes operaciones en el orden indi-
cado →
:
1.
Sitúe el vehículo en un terreno llano y firme to-
mando las precauciones de seguridad necesa-
rias.
2.
Pise el pedal del freno y manténgalo pisado has-
ta que se haya apagado el motor.
3.
Cambio automático: sitúe la palanca selectora
en la posición P.
4.
Cambio manual: sitúe la palanca de cambios en
punto muerto.
5.
Ponga el freno de mano y apriételo bien.
6.
Desconecte el encendido.
7.
Dado el caso, saque del vehículo la llave del mis-
mo y guárdela fuera para no poner el vehículo
en funcionamiento por descuido.
8.
Espere a que el motor se enfríe lo suficiente.
9.
Mantenga a los niños y a otras personas siempre
alejados del vano motor.
10. Asegúrese de que el vehículo no pueda ponerse
en movimiento inesperadamente.
Publicidad
