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Inscripciones en los neumáticos (ejemplo), significado
DOT
2
JHCO CHWS 2213
3
Información para el usuario final con valores comparativos respecto a neumáticos base predeterminados
(test normalizados):
TREADWEAR 280
4
TRACTION AA
5
TEMPERATURE A
6
88 H
7
Rotation y flecha
8
O bien: Outside
MAX INFLATION 350 KPA
9
(51 psi / 3,51 bar)
M+S o M/S o
10
TWI
11
Marca, logotipo
12
Made in Germany
13
14
023
15
E4 e4 0200477-b
16
RADIAL TUBELESS
17
232
Llantas y neumáticos
El neumático cumple los requisitos legales del ministerio de transportes
(Department of Transportation) de EE. UU., competente en lo que respec-
ta a las normas de seguridad de los neumáticos.
Número de identificación del neumático (TIN – puede que solo figure en
la cara interior del neumático) y fecha de producción:
Distintivo de la fábrica productora y datos del fabricante
JHCO CHWS
del neumático relativos al tamaño y a las características
del neumático.
2213
Fecha de fabricación: semana 22 del año 2013
Vida útil relativa del neumático conforme a un test estándar específico de
EE. UU. Un neumático con el índice 280 se desgasta 2,8 veces más des-
pacio que el neumático de referencia, con un índice Treadwear de 100. El
rendimiento real de los neumáticos depende de las condiciones en las
que se utilizan y puede diferir considerablemente de los valores normati-
vos en función del comportamiento al volante, del mantenimiento del
neumático, de las características de la calzada y de las condiciones climá-
ticas.
Capacidad de frenado del neumático sobre mojado (AA, A, B o C). Esta ca-
pacidad se mide bajo condiciones controladas en circuitos de pruebas
certificados. Un neumático marcado con una C tiene una adherencia baja.
El índice de adherencia asignado al neumático se basa en pruebas de ad-
herencia en un trayecto en línea recta y no tiene en cuenta ni la acelera-
ción, ni el guiado lateral ni tampoco el aquaplaning y la adherencia en
condiciones de carga plena.
Resistencia térmica del neumático a altas velocidades en el banco de
pruebas (A, B o C). Los neumáticos con los distintivos A o B superan los
requisitos legales. La valoración de la temperatura se basa en neumáticos
con una presión correcta, sin una presión excesiva. La velocidad excesiva
y una presión de los neumáticos incorrecta o excesiva son factores que,
solos o combinados, pueden generar calor o causar daños en el neumáti-
co.
Índice de carga → pág. 233 e índice de velocidad → pág. 234
Indicación del sentido de giro de los neumáticos → pág. 233
Indicación del lado exterior de los neumáticos → pág. 233
Valor límite estadounidense de la presión máxima de los neumáticos
Distintivo de los neumáticos aptos para el invierno (para barro y nieve).
Los neumáticos con clavos se identifican por una E detrás de la S.
Marca la posición del indicador de desgaste del neumático (Tread Wear
Indicator).
Fabricante
País fabricante
Distintivo específico para China (China Compulsory Certification)
Distintivo específico para Brasil
Identificación conforme a las normas internacionales con el número del
país de homologación. Los neumáticos homologados conforme al regla-
mento de la CEPE van identificados con una E, y los homologados según
el reglamento de la CE, con una e. Le sigue el número de homologación
de varias cifras.
Neumático radial sin cámara
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