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ADVERTENCIA
Los neumáticos nuevos tienen que someterse a un
rodaje, ya que al principio tienen una capacidad de
adherencia y de frenado reducida.
·
Para evitar accidentes y lesiones graves, circule
durante los primeros 600 km (370 mi) con la de-
bida precaución.
ADVERTENCIA
El perfil de tacos gruesos de los neumáticos todo-
terreno puede alargar la distancia de frenado
o modificar el comportamiento de marcha en las
curvas. Como consecuencia se pueden producir ac-
cidentes y lesiones graves.
·
Tenga siempre en cuenta el cambio de estas
propiedades y conduzca con la debida precau-
ción.
ADVERTENCIA
Las ruedas tienen que disponer del espacio nece-
sario para girar desde el punto de vista constructi-
vo. Si no es así, los neumáticos podrían rozar con
componentes del tren de rodaje, con la carrocería
y con las tuberías de freno, lo que podría provocar
la avería del sistema de frenos y el desprendimien-
to de la banda de rodadura, con el consiguiente
posible reventón del neumático.
·
No utilice nunca neumáticos cuyas dimensiones
efectivas excedan las dimensiones de los neu-
máticos autorizados por Volkswagen Vehículos
Comerciales, ni neumáticos que rocen con otras
piezas del vehículo.
AVISO
Evite golpes fuertes y, en la medida de lo posible,
pasar por encima de obstáculos. Los baches y los
bordillos son la causa más habitual de las deforma-
ciones de los neumáticos. Estas deformaciones pue-
den dañar los neumáticos y las llantas.
AVISO
Si cambia de neumáticos, no dañe las válvulas. No
circule nunca sin las caperuzas de las válvulas. Las
válvulas pueden resultar dañadas.
Deseche los neumáticos viejos siempre ade-
cuadamente conforme a las normas vigentes.
Si la rueda de repuesto es diferente a las mon-
tadas en el vehículo, por ejemplo, cuando se
llevan montados neumáticos de invierno o si se trata
de una rueda de emergencia, utilícela solo breve-
mente en caso de avería y conduciendo con la debi-
da precaución. Sustituya la rueda de emergencia
cuanto antes por la rueda normal.
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Llantas y neumáticos
En el caso de los neumáticos autorizados por
Volkswagen Vehículos Comerciales, está ga-
rantizado que sus dimensiones son las adecuadas
para el vehículo. En el caso de otros neumáticos, el
vendedor debe presentar un certificado del fabrican-
te en el que figure que el neumático en cuestión
también es apto para el vehículo. Guarde este certi-
ficado convenientemente en el vehículo.
Llantas y tornillos de rueda
Tenga en cuenta
, al principio de este capítulo,
en la página 223.
Las llantas, los neumáticos y los tornillos de rueda
han sido diseñados para el tipo de vehículo en cues-
tión. Por ello, si se cambian las llantas, deberán utili-
zarse tornillos de rueda con la longitud y la cabeza
adecuadas. Así se garantiza que los frenos puedan
funcionar correctamente y que el vehículo circule
con estabilidad y seguridad.
Por motivos técnicos, generalmente no se pueden
utilizar las llantas de otros vehículos. En determina-
das circunstancias, esto rige incluso para las llantas
de un mismo tipo de vehículo.
El par de apriete de los tornillos de rueda deberá
comprobarse con regularidad con una llave dinamo-
métrica que funcione correctamente.
Tornillos de rueda
Se deberán utilizar siempre los tornillos de rueda
adecuados para cada tipo de vehículo y se deberán
apretar siempre con el par de apriete correcto.
Llantas con un aro o elementos embellecedores
atornillados
Las llantas con un aro o elementos embellecedores
atornillados constan de varias piezas. Estas piezas se
unen entre sí con unos tornillos especiales. Las llan-
tas y los elementos embellecedores dañados se tie-
nen que sustituir, y solo un taller especializado debi-
damente cualificado está autorizado a repararlos.
Datos identificativos de las llantas
En algunos países, en las llantas de fabricación nue-
va tienen que figurar los datos de determinadas ca-
racterísticas. En las llantas pueden figurar los si-
guientes datos:
— Sello de conformidad
— Tamaño de la llanta
— Nombre del fabricante o de la marca
— Fecha de fabricación (mes/año)
— País de procedencia
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