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–
Vehículos con cambio manual:
embrague a fondo y manténgalo pisado hasta
que el motor se ponga en marcha. Sitúe la pa-
lanca de cambios en punto muerto.
–
Vehículos con cambio de doble embrague DSG:
la palanca selectora en la posición P o N.
– Presione el pulsador de encendido y arranque
pág. 159 sin pisar el acelerador. Para que el
→
motor se ponga en marcha tiene que haber
una llave válida dentro del vehículo. Una vez se
ponga el motor en marcha, suelte el pulsador
de encendido y arranque.
– Si el motor no se pone en marcha, interrumpa
el intento y repítalo transcurrido 1 minuto
aprox. Dado el caso, realice un arranque de
emergencia
pág. 162.
→
– Si se bloqueó el vehículo con el mando a dis-
tancia de la llave, el pulsador está desactivado.
Si se encuentra dentro del vehículo y tiene que
poner el motor en marcha, desbloquee primero
el vehículo o realice un arranque de emergen-
cia
pág. 162.
→
– Cuando vaya a iniciar la marcha, desconecte el
freno de estacionamiento electrónico.
ADVERTENCIA
Se puede reducir el peligro de sufrir lesiones
graves cuando el motor está en marcha o al po-
nerlo en marcha.
● No ponga ni deje nunca el motor en marcha
en recintos cerrados o que carezcan de venti-
lación. Los gases de escape del motor con-
tienen, entre otros, monóxido de carbono, un
gas tóxico, incoloro e inodoro. El monóxido
de carbono puede causar la pérdida del co-
nocimiento y la muerte.
● No ponga ni deje nunca el motor en marcha
si debajo del vehículo o cerca de él hay acei-
te, combustible u otras sustancias fácilmente
inflamables o si del vehículo se sale alguna
de estas sustancias, por ejemplo, a conse-
cuencia de algún daño.
● No deje nunca el vehículo con el motor en
marcha sin vigilancia, sobre todo si tiene una
marcha o una relación de marchas engrana-
da. El vehículo podría ponerse en movimien-
to repentinamente o podría suceder algo
inusual que provocara daños, un incendio y
lesiones graves.
160
Manual de instrucciones
Pise el pedal del
Sitúe
● El motor de arranque o el motor pueden resul-
● Cuando el motor esté frío, evite regímenes al-
● No ponga el motor en marcha empujando el
a través de los cristales, inicie la marcha inmedia-
tamente. De esta forma el motor alcanza antes la
temperatura de servicio y se reducen las emisio-
nes contaminantes.
dores eléctricos.
completo, no se podrá poner el motor en marcha
con el pulsador de encendido y arranque. En este
caso utilice la función de arranque de emergencia
→
● No utilice nunca aerosoles para arranque en
frío del motor. Los aerosoles para arranque
en frío pueden explotar y causar un aumento
repentino del régimen del motor.
ADVERTENCIA
No salga nunca del vehículo dejando el motor
en marcha, sobre todo si tiene una marcha en-
granada o una relación de marchas selecciona-
da. El vehículo podría ponerse en movimiento
repentinamente o podría suceder algo inusual
que provocara daños, un incendio o lesiones
graves.
ADVERTENCIA
Los aerosoles para arranque en frío pueden ex-
plotar o causar un aumento repentino del régi-
men del motor.
● No utilice nunca aerosoles para arranque en
frío del motor.
AVISO
tar dañados si durante la marcha se intenta
arrancar el motor o si, inmediatamente des-
pués de apagarlo, se arranca de nuevo.
tos del motor, su sobresolicitación y los acele-
rones.
vehículo o remolcándolo. Podría llegar com-
bustible sin quemar al catalizador y dañarlo.
No espere a que el motor se caliente con el
vehículo detenido; si tiene buena visibilidad
Al poner el motor en marcha se desconec-
tan temporalmente los principales consumi-
Si, por ejemplo, la pila de botón de la llave
del vehículo está casi agotada o lo está por
pág. 162.
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