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ADVERTENCIA
La tecnología inteligente del sistema de detec-
ción de peatones no puede salvar los límites
impuestos por las leyes físicas y únicamente
funciona dentro de los límites del sistema. No
permita nunca que el mayor confort que pro-
porciona el sistema de detección de peatones
le induzca a correr ningún riesgo que compro-
meta la seguridad. El conductor es siempre el
responsable de frenar a tiempo.
● Si el sistema de detección de peatones emite
una advertencia, frene el vehículo inmediata-
mente o esquive el peatón, en función de las
circunstancias del tráfico.
● El sistema de detección de peatones no pue-
de evitar por sí mismo accidentes ni lesiones
graves.
● En situaciones de marcha complejas, el siste-
ma de detección de peatones puede advertir
innecesariamente e intervenir inoportuna-
mente en los frenos, como en el caso de vías
principales que doblan.
● En situaciones de marcha complejas puede
que el sistema de detección de peatones
reaccione de forma limitada o con retraso.
● Si el funcionamiento del sistema de detec-
ción de peatones se halla mermado porque,
por ejemplo, el sensor de radar o la cámara
están cubiertos o se han desajustado, puede
que el sistema emita advertencias inoportu-
nas o intervenga en los frenos inoportuna-
mente.
● Esté siempre preparado para controlar usted
mismo el vehículo.
Niveles de advertencia y asistencia
a la frenada
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 200.
Preaviso
El sistema detecta una posible colisión con un
peatón y prepara el vehículo para una posible fre-
nada de emergencia. Suena una señal de adver-
tencia y se enciende el testigo de advertencia .
¡Frene o desvíe la trayectoria!
200
Manual de instrucciones
El momento de la advertencia puede variar en
función de la situación del tráfico y del compor-
tamiento del conductor.
Rango de velocidades: entre aprox. 30 km/h
(20 mph) y 65 km/h (40 mph).
Frenada automática
Si el conductor no reacciona al preaviso, el siste-
ma puede frenar el vehículo automáticamente
aumentando progresivamente la fuerza de frena-
do. Al reducirse la velocidad, se pueden reducir
también las consecuencias de un accidente.
Rango de velocidades: entre aprox. 4 km/h
(2,5 mph) y 65 km/h (40 mph).
Limitaciones del sistema de
detección de peatones
Tenga en cuenta
tulo, en la página 200.
El sistema de detección de peatones cuenta con
ciertas limitaciones propias y está sujeto a los lí-
mites impuestos por las leyes físicas. Por ello,
¡esté siempre atento y, en caso necesario, inter-
venga!
Objetos que no se detectan
En las siguientes situaciones el sistema de detec-
ción de peatones no puede reaccionar o puede
que lo haga con retraso o inoportunamente:
– En el caso de peatones que estén detenidos en
isletas de canalización del tráfico o curvas.
– En el caso de peatones que no se detecten co-
mo tales, p. ej., por estar tapados total o par-
cialmente.
– En el caso de peatones con vestimenta poco
corriente o ancha, p. ej., un disfraz.
Funcionamiento limitado
En las siguientes situaciones el sistema de detec-
ción de peatones no puede reaccionar o puede
que lo haga con retraso o inoportunamente:
– En trayectos con curvas cerradas.
– En caso de lluvia intensa, nieve o neblina de
agua intensa.
– En aparcamientos cubiertos.
– En vías con objetos de metal integrados, p. ej.,
vías de tren o de tranvía.
, al principio de este capí-
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