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– condiciones meteorológicas adversas
– conducción con un estilo deportivo
– conducción con remolques pesados o largos
– gran distracción por parte del conductor
El sistema se reinicia en las siguientes situacio-
nes:
– El encendido está desconectado.
– El cinturón de seguridad del conductor está
desabrochado y la puerta del mismo está
abierta.
– El vehículo permanece detenido más de 15 mi-
nutos.
Si se circula mucho tiempo a menos de 60 km/h
(37 mph), el sistema deja de evaluar automática-
mente el cansancio. Si a continuación se vuelve a
circular más deprisa, se volverá a evaluar el com-
portamiento al volante.
ADVERTENCIA
La tecnología inteligente del sistema de detec-
ción del cansancio no puede salvar los límites
impuestos por las leyes físicas y únicamente
funciona dentro de los límites del sistema. No
permita que el mayor confort que proporciona
el sistema de detección del cansancio le induz-
ca a correr ningún riesgo que comprometa la
Sistema de detección de señales de tráfico (Sign Assist)
Tenga en cuenta
, al principio de este capítulo, en la página 23.
Fig. 21 En la pantalla del cuadro de instrumentos: ejemplos de limitaciones de velocidad o prohibiciones de
adelantamiento reconocidas con sus respectivos paneles complementarios.
El sistema de detección de señales de tráfico re-
gistra las señales de tráfico estándar mediante
una cámara situada en la base del retrovisor inte-
rior e informa sobre las limitaciones de velocidad
y las prohibiciones de adelantamiento que reco-
nozca. Dentro de sus limitaciones, el sistema
muestra además señales adicionales, como
prohibiciones limitadas en el tiempo, señales pa-
32
Manual de instrucciones
seguridad. Cuando realice viajes largos, realice
con regularidad descansos convenientemente
largos.
● El conductor es siempre el responsable de
determinar su capacidad para conducir.
● No conduzca nunca cuando se encuentre
cansado.
● El sistema no detecta siempre el cansancio
del conductor. Tenga en cuenta la informa-
ción del apartado "Funcionamiento limita-
do".
● En algunas situaciones el sistema puede in-
terpretar erróneamente una maniobra inten-
cionada como un signo de cansancio del con-
ductor.
● ¡En caso del llamado "microsueño" al volan-
te, no tiene lugar ninguna advertencia fuerte!
● Tenga en cuenta las indicaciones de la panta-
lla del cuadro de instrumentos y actúe con-
forme a las mismas.
El sistema de detección del cansancio solo
ha sido diseñado para la conducción por au-
tovías y carreteras en buen estado.
Si el sistema presenta una avería, acuda a
un taller especializado y solicite que se revi-
se.
ra la conducción con remolque
mitaciones que solo son válidas en caso de lluvia.
Incluso en trayectos sin señales, el sistema puede
mostrar, dado el caso, las limitaciones de veloci-
dad que rigen.
pág. 266 o li-
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