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Si vende el vehículo o lo presta por un largo pe-
ríodo de tiempo, informe al comprador o al usua-
rio de que los servicios y la unidad de control es-
tán desactivados.
Si su vehículo ya está equipado con la función de
llamada de emergencia "eCall" obligatoria por
ley, su funcionalidad no se verá afectada por la
desactivación que aquí se describe.
Desactivación temporal
Si su vehículo se encuentra en un taller, puede
ser que el personal del mismo desactive alguno o
todos los servicios mientras el vehículo perma-
nezca allí. Una vez concluidos los trabajos nece-
sarios, los servicios volverán a estar disponibles.
En caso necesario, diríjase al taller en cuestión.
Algunas carteras de servicios Car-Net se pueden
desactivar manualmente en el sistema de info-
tainment. Para poder ejecutar dichos servicios de
nuevo, se tendrá que anular la desactivación en el
sistema de infotainment. Los servicios desactiva-
dos se marcan en la página de inicio del portal de
Car-Net con una nota correspondiente.
Desactivación permanente
Para desactivar de forma permanente la funcio-
nalidad de Car-Net en vehículos con la cartera de
servicios "Security & Service" o "e-Remote", tie-
ne que acudir a un taller especializado y solicitar
que se desactive la unidad de control con la de-
nominación "Unidad de control del módulo de
llamada de emergencia y la unidad de comunica-
ción".
Una vez desactivada la "Unidad de control del
módulo de llamada de emergencia y la unidad de
comunicación", el taller en cuestión coloca por lo
general el adhesivo
fig. 185
→
p. ej., en la consola del techo. El adhesivo indica
que no funciona ni el servicio de llamada de
emergencia de Volkswagen ni la notificación au-
tomática de accidentes, así como tampoco todos
los demás servicios "e-Remote" y "Security &
Service".
1)
Transmisión de datos a través del lector de tarjetas SIM montado de fábrica (siempre que sea posible).
capítulo, en la página 243.
Aun cumpliéndose los requisitos necesarios para
la utilización de los servicios Car-Net, puede ha-
ber factores fuera del control de Volkswagen AG
que interfieran en la ejecución de dichos servicios
o la impidan. Estos pueden ser en particular:
– Trabajos de mantenimiento, reparación, actua-
– Cambio del estándar de telefonía móvil para la
– Desconexión de un estándar de telefonía móvil
– Interferencia, perturbación o interrupción en la
– Información ajena de terceros proveedores
– Países en los que no se ofrece Car-Net.
en el vehículo,
capítulo, en la página 243.
Transmisión de datos
La transmisión de datos para la ejecución de
"Guide & Inform" tiene lugar a través del disposi-
tivo de telefonía móvil propio con opción de da-
tos o de una tarjeta SIM
En el caso de algunos servicios, el dispositivo de
telefonía móvil o la tarjeta SIM tienen que ser
compatibles con un determinado protocolo de
transmisión de datos, p. ej., rSAP.
Anomalías
Tenga en cuenta
y
lización de software y ampliación técnica de
los equipos de telecomunicación, satélites,
servidores y bancos de datos.
transmisión de datos móviles por parte del
proveedor de servicios de telecomunicaciones,
por ejemplo, de UMTS a EDGE o GPRS.
ya existente por parte del proveedor de servi-
cios de telecomunicaciones.
recepción de la señal de telefonía móvil y de
GPS debido a, p. ej., conducción a altas veloci-
dades, tormentas solares, influencias meteoro-
lógicas, topografía, equipos inhibidores y utili-
zación intensiva de telefonía móvil en las cel-
das de radio en cuestión.
disponible con limitaciones, incompleta o inco-
rrecta, p. ej., representaciones de mapas.
Servicios Car-Net
Tenga en cuenta
y
1)
Servicios móviles online
, al principio de este
, al principio de este
con opción de datos.
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