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carga* al medirla entre las llantas, mm.
Caída de las ruedas delanteras para un coche rodado con carga* al
medirla entre la llanta y la vertical, grados.
Inclinación longitudinal del eje de viraje de la rueda para un coche
rodado con carga*, grados.
Inclinación transversal del eje de giro de la rueda para un automóvil
rodado, grados.
Espesor mínimo admisible para los forros de las zapatas, mm:
- frenos delanteros,
- frenos traseros.
Temperatura del líquido en el sistema de refrigeración del motor
calentado siendo la temperatura del aire 20-30 °C, con carga
completa caminando a 80 km/h de velocidad, °C, no más.
Nivel del líquido refrigerante en el tanque de expansión en el motor
frío
Nivel del líquido para frenos en los tanques del accionamiento de los
frenos y del embrague
Presión del aceite en el sistema de engrase del motor a frecuencia
de rotación del cigüeñal 5400 rpm y temperatura del aceite 85 °C,
MPa (kgf/cm2)
Angulo inicial del avance al encendido antes del P.M.S., grados
Presión en los neumáticos 6,95-16, MPa (kgf/cm2):
- ruedas delanteras
- ruedas traseras
Presión en los neumáticos 175/80R16, MPa (kgf/cm2):
- ruedas
delanteras
- ruedas
traseras
Pendiente máxima en tierra seca firme en la cual el automóvil con
plena carga se mantiene tiempo ilimitado con el freno de
estacionamiento al desplazar la palanca del freno a 4-5 dientes del
sector, % .
* La carga de 3200 N (320 kgf) que se distribuye por 700 N (70 kgf) en los asientos
delanteros y en dos extremos del asiento trasero y 400 N (40 kgf) de la mercancía en el
recinto para el equipaje.
LLAVES PARA EL AUTOMÓVIL
2-4
1-5 mm.
0°30' +/-
20'
3°30' +/-
30'
11°30'
1,5
2
95
a 3-4 cm.
por encima
de la refe-
rencia"MIN"
hasta el
borde
inferior de
los golletes
de carga
0,35-0,45
(3,5-4,5)
3-5
0,18 (1,8)
0,17 ( 1,7)
0,21 (2,1 )
0,19 ( 1,9)
30
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