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con el esfuerzo de las manos darle 3/4 de vuelta más.
Holguras en el mecanismo de accionamiento de las válvulas
Cada 10.000 Km de recorrido o en aquel caso si aparecen golpeteos
extraños en el mecanismo de las válvulas, compruebe las holguras " A " (Fig. 29)
entre las levas y las palancas que en el motor frío deberán ser iguales a 0,15 mm,
tanto para las válvulas de admisión como para las de escape en los motores de
1600 y 1700 cc.
En un motor nuevo esta verificación realícela después de los primeros
2.000-3.000 Km. de recorrido, comprobando antes y reapretando las sujeciones
de la culata del bloque, del cuerpo de los cojinetes del árbol de levas, del tubo de
admisión y del colector de escape.
Fig. 28. Filtro de aceite
MECANISMO DE LA DISTRIBUCIÓN
Fig. 29, Mecanismo de la distribución: A -
holgura entre la palanca y la leva; 1 - leva del
árbol de levas; 2 - palanca de accionamiento de
la válvula; 3 - capacete reflector de aceite de la
válvula; 4 - válvula; 5 - tornillo de regulación de
la palanca; 6 - contratuerca del tornillo de
regulación.
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