Niva VAZ-2121 Manual De Servicio página 55

4 - Compruebe la puesta a punto del encendido, para lo cual:
- una la lámpara de control de 12 voltios por un extremo del cable a el
borne 6 y el otro - a la masa;
- conecte el encendido y gire lentamente el cigüeñal con la manivela de
puesta en marcha; si la puesta a punto del encendido es correcta, la lámpara de
control deberá encenderse cuando la marca 4 (Fig. 42) en la polea del cigüeñal
coincide con la marca 2 en la tapa del accionamiento del mecanismo de la
distribución, y el contacto del dedo 2 (Fig. 41) se deberá encontrar frente al
contacto del primer cilindro en la tapa del distribuidor.
5 - Caso de que no coincidan las marcas al encenderse la lámpara de
control, regule la puesta a punto del encendido obrando como sigue:
- gire el cigüeñal con la manivela de puesta en marcha, instalándolo en la
posición en la que el contacto del dedo esté orientado hacia el lado del contacto
del primer cilindro en la tapa del distribuidor, y la marca 4 (Fig. 42) coincida con
la marca 2 (en esto el pistón del primer cilindro no llega 5° hasta el P.M.S. al
medir por el ángulo de giro del cigüeñal);
- afloje la tuerca 11 (Fig. 41) y gire el cuerpo 12 del distribuidor del
encendido en el sentido de las agujas del reloj hasta que se cierren los contactos
del ruptor;
- gire lentamente el cuerpo del distribuidor en sentido contrario a las agujas
del reloj hasta que se encienda la lámpara de control; en esto apriete ligeramente
el dedo contra el sentido de las agujas del reloj con el fin de eliminar las holguras;
- pare el cuerpo del distribuidor exactamente en el instante que se encienda
la lámpara de control (los contactos del ruptor se encuentran al principio de la
fase de separación).
- manteniendo el cuerpo del distribuidor en esta posición, apriete la tuerca
11
;
desconecte el encendido, coloque la tapa del distribuidor en el cuerpo y
-
fíjela con las dos presillas 7.
Compruebe en un coche nuevo la holgura entre los contactos del
ruptor y la puesta a punto del encendido después de los primeros 2000-3000 km
Fig. 42. Referencias en la polea y
en la tapa del accionamiento del
mecanismo de la distribución: 1 - 10°; 2
- 5°; 3 – 0°; (BMT- P.M.S.); 4 - marca
en la polea.