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cambiar la grasa. Esta operación se debe realizar en la ESA.
Cada 30.000 km de recorrido compruebe la capacidad de funcionamiento
de los amortiguadores. Si se ha reducido su eficacia, cosa que se manifiesta en la
apaciguación lenta de las oscilaciones (3-4 oscilaciones) de la carrocería del
automóvil al caminar por irregularidades, o en la aparición de golpeteos extraños
por parte de los amortiguadores diríjase a la ESA.
Simultáneamente preste atención al estado de los casquillos de goma de los
amortiguadores y de las almohadillas del estabilizador transversal. Si se localiza
endurecimiento o deterioro de los casquillos de goma y almohadillas, cámbielos
por otros nuevos.
Cada 20.000 km de recorrido y en un coche nuevo después de los
primeros 2.000-3.000 km, compruebe la holgura en el volante de la dirección que
deberá ser no más de 18-20 mm al medirla por el aro del volante en la posición
correspondiente a la marcha del vehículo en línea recta, y, siendo normales las
holguras en la dirección.
Si la holgura en el volante de la dirección rebasa el valor indicado, realice la
verificación general de la dirección:
1. Asegúrese de que sea correcta la regulación de los cojinetes en los cubos
de las ruedas delanteras y la presión normal de inflado en los neumáticos.
2. Girando el volante de la dirección hacia uno y otro lado, compruebe si hay
ruidos en las articulaciones elásticas (juntas), en el mecanismo de la dirección y
en las uniones. Compruebe y, si fuese necesario, reapriete las sujeciones del
brazo de mando de la dirección, del cárter del mecanismo de la dirección, de los
soportes de la palanca pendular y del árbol de la dirección.
3. Agitando el volante de la dirección, asegúrese, al tacto, de la ausencia de
holguras en las articulaciones de rótula de las barras de la dirección.
4. Asegúrese del buen estado de los apoyos a rótula y de las articulaciones
de las palancas de la suspensión delantera.
5. Elimine los desarreglos localizados y compruebe la holgura en el volante
de la dirección.
Si el valor de esta holgura rebasa el admisible, compruebe y regule las
holguras en el mecanismo de la dirección:
a) la holgura en los cojinetes del tornillo sin fin que se determina
desplazando axialmente el árbol de la dirección al girar el volante a un ángulo
AMORTIGUADORES HIDRÁULICOS
Y ESTABILIZADOR TRANSVERSAL
DIRECCIÓN Y RUEDAS
Holguras en la dirección
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