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Para no perjudicar el rendimiento de la cale-
facción o de la refrigeración y para evitar
que se empañen los cristales, la entrada de aire
situada delante del parabrisas deberá estar siem-
pre libre de hielo, nieve u hojas.
Mandos del sistema de calefacción y ventilación
Tenga en cuenta
y
Fig. 126 En el tablero de instrumentos: mandos del sistema de calefacción y ventilación.
Algunas funciones y teclas solo están disponibles
en función del equipamiento y dependen del tipo
de sistema que vaya montado.
Desconectar el sistema de calefacción y
ventilación
Gire el regulador central a la posición
fig. 126
.
2
→
/
– Temperatura
Con el regulador giratorio izquierdo
la temperatura.
– Ventilador
Con el regulador giratorio central se ajusta la ve-
locidad del ventilador.
– Distribución del aire
Con el regulador giratorio derecho
distribución del aire:
: Distribución del aire hacia la parte superior
del cuerpo a través de los difusores de aire del
tablero de instrumentos
: Distribución del aire hacia la zona reposa-
piés
, al principio de este capítulo, en la página 174.
se ajusta
1
se ajusta la
4
El aire que entra por los difusores y que cir-
cula por todo el habitáculo sale a su vez del
vehículo por las ranuras situadas debajo de la lu-
neta trasera. No cubra estas ranuras con prendas
de vestir u otros objetos.
: Distribución del aire hacia el parabrisas y la
zona reposapiés
– Eliminar el hielo del parabrisas
Con el regulador giratorio derecho
mina el hielo del parabrisas lo más rápidamente
posible y se desempaña el mismo (función de de-
sescarchado/desempañado).
– Recirculación de aire
Con la tecla
se conecta y desconecta la re-
3
circulación de aire
página 178.
→
Luneta térmica
En los vehículos con calefacción puede haber una
tecla para la luneta térmica
instrumentos.
Con la tecla
se conecta y desconecta la luneta
térmica estando el motor en marcha. La luneta
térmica se desconecta automáticamente trans-
curridos 10 minutos, como máximo.
Climatización
se eli-
4
en el cuadro de
175
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