Publicidad
Tracción total permanente
En los vehículos con tracción total permanente,
la fuerza motriz se reparte entre las cuatro rue-
das de forma constante. La tracción total no se
puede conectar ni desconectar.
Tracción total conectable
En los vehículos con tracción total conectable, en
el estado inicial siempre está activa la tracción
trasera. La tracción total se conecta manualmen-
te en dos niveles mediante las teclas de la conso-
la central
fig.
142.
→
La tracción total con etapa reductora (4X4 LOW)
solo se puede conectar si la tracción total (4X4
HIGH) está conectada.
Con la tracción total con etapa reductora (4X4
LOW) conectada se puede conectar el bloqueo
del diferencial del eje trasero
Cuando se circule por calzadas secas de piso fir-
me se deberá utilizar la tracción trasera. Cuando
la tracción trasera está conectada, se enciende el
símbolo
fig. 142
en la consola central.
→
1
La tracción total o la tracción total con etapa re-
ductora solo se ha previsto para la conducción
campo a través o por pistas de superficie poco
firme
.
→
Conectar y desconectar la tracción total (4X4
HIGH)
– Pulse una vez la tecla
algunos segundos en el cuadro de instrumen-
tos. La tracción total (4X4 HIGH) está conecta-
da cuando el testigo de control
permanece encendido en el cuadro de ins-
2
trumentos y en la consola central.
– Pulse la tecla
de nuevo hasta que se apague
el testigo de control correspondiente (). Si
no hay ningún testigo encendido, la tracción
total está desconectada.
Conectar y desconectar la tracción total con eta-
pa reductora (4X4 LOW)
– Para conectarla detenga el vehículo.
– Pulse de nuevo la tecla
marcha y la tracción total (4X4 HIGH) conecta-
da. 4X4 LOW parpadea durante algunos segun-
dos en el cuadro de instrumentos. La tracción
total con etapa reductora (4X4 LOW) está co-
nectada cuando 4X4 LOW
manece encendido en el cuadro de instrumen-
tos y en la consola central.
206
Durante la marcha
página 207.
→
. parpadea durante
fig. 142
→
con el motor en
fig. 142
per-
3
→
– Para desconectarla detenga el vehículo.
– Con el motor en marcha, pulse la tecla
petidas veces hasta que se apague el testigo
de control correspondiente (4X4 LOW). La
tracción total (4X4 HIGH) está conectada cuan-
do permanece encendido en el cuadro de
instrumentos y en la consola central.
Situaciones en las que el bloqueo del diferencial
del eje trasero no ha de estar nunca conectado
– Si la rueda de auxilio es distinta a las demás
ruedas del vehículo
→
Tracción total con etapa reductora (4X4 LOW)
4X4 LOW es una etapa reductora para máxima
tracción.
La etapa reductora se puede utilizar en las si-
guientes situaciones:
– Campo a través con un remolque.
– En terrenos difíciles.
– Al subir una pendiente con un ángulo de pen-
diente máximo de 45 grados.
La etapa reductora 4X4 LOW no se deberá utilizar
en condiciones invernales.
Con la etapa reductora 4X4 LOW conectada, el
ESC y el EDS se comportan de manera diferente a
cuando se circula por carretera:
– En un subviraje, el ESC interviene algo más tar-
de a velocidades inferiores a 50 km/h.
– En un sobreviraje, el ESC interviene algo más
tarde a velocidades inferiores a 70 km/h.
Estas funciones no se tendrán que desconectar
en la mayoría de las situaciones con la tecla ESC.
AVISO
La conexión y utilización de la tracción total en
carreteras secas de piso firme puede dañar la
transmisión y, dado el caso, otros componentes,
y ocasiona un mayor desgaste de los neumáticos,
así como un mayor consumo de combustible.
Con la tracción total conectada, el ASR está
desconectado.
La tracción total (4X4 HIGH) se puede co-
nectar a cualquier velocidad.
re-
página 240.
Publicidad
