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refrigeración del motor. Acuda inmediatamen-
te a un taller especializado y solicite que se re-
vise el sistema. ¡De lo contrario podría dañarse
el motor!
● Cuando reponga líquidos operativos, asegúrese
de que los echa en el depósito correcto. ¡La
utilización de líquidos operativos equivocados
puede provocar fallos funcionales graves y da-
ños en el motor!
Llenado de emergencia del sistema
de refrigeración del Amarok V6 TDI
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 225.
Fig. 154 En el compartimento del motor: conector
y válvula de purga manual
1
Si se han salido grandes cantidades de líquido re-
frigerante del motor, no mueva el vehículo en
ningún caso. De lo contrario podrían producirse
daños en el motor.
Encargue siempre los trabajos que sean necesa-
rios en el sistema de refrigeración del motor a un
taller especializado. Volkswagen Vehículos Co-
merciales recomienda acudir para ello a un con-
cesionario Volkswagen.
Si no es posible acudir a un taller especializado, el
sistema de refrigeración del motor se puede lle-
nar.
Condiciones necesarias para el llenado del
sistema de refrigeración
El vehículo se encuentra sobre una superficie
horizontal y firme.
El motor se ha enfriado
.
2
página 227.
→
El sistema de refrigeración del motor no está
dañado (pérdida de agua).
Se dispone de suficiente cantidad de líquido
refrigerante del motor
de emergencia se puede utilizar agua filtrada
por un paño limpio.
Realice las siguientes operaciones únicamente
en el orden indicado:
1.
Abra el capó del motor
Extraiga la cubierta del motor hacia arri-
2.
ba y deposítela convenientemente en
algún lugar.
Abra el depósito del líquido refrigerante
3.
del motor
página 227.
→
Gire la válvula de purga manual
fig. 154
aproximadamente tres
2
→
4.
vueltas en el sentido contrario al de las
agujas del reloj.
Durante el llenado del sistema de refri-
geración del motor, observe la válvula
5.
de purga y ciérrela si sale líquido refri-
gerante por la misma.
Desacople el conector situado junto a la
varilla de medición del nivel de aceite
6.
fig. 154
y fíjelo convenientemen-
1
→
te. No vuelva a acoplar el conector hasta
que no acuda a un taller especializado.
Llene el sistema de refrigeración del
motor hasta el borde superior del depó-
7.
sito del líquido refrigerante, hasta que el
nivel del líquido deje de descender.
8.
Espere aprox. 5 minutos.
Ponga el motor en marcha y, en función
del equipamiento, ajuste el regulador de
9.
la calefacción o el climatizador a la tem-
peratura máxima.
Con el vehículo detenido, aumente el
10.
régimen del motor hasta las 2500 rpm y
manténgalo durante aprox. 2 minutos.
11.
Apague el motor.
Espere aprox. 2 minutos y, a continua-
ción, vuelva a llenar el sistema de refri-
12.
geración del motor hasta el borde supe-
rior del depósito del líquido refrigeran-
te.
Repita los pasos 10 a 12 hasta que el ni-
13.
vel del líquido refrigerante del motor no
descienda más en el depósito.
En el compartimento del motor
página 226; en caso
→
página 216.
→
229
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