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Presión de inflado de los
neumáticos
Tenga en cuenta
y
capítulo, en la página 240.
Fig. 159 Datos en el adhesivo de la presión de infla-
do de los neumáticos.
Fig. 160 En la puerta del conductor: adhesivo de la
presión de inflado de los neumáticos.
Datos que figuran en el adhesivo de la presión de
inflado de los neumáticos
Tamaño del neumático
1
Tamaño de la llanta
2
Presión de inflado para los neumáticos del
3
eje delantero
Presión de inflado para los neumáticos del
4
eje trasero
Presión de inflado en caso de carga parcial
5
Presión de inflado en caso de carga plena
6
En el adhesivo de la presión de inflado de los
neumáticos se indica la presión de inflado correc-
ta para los neumáticos que vienen montados de
fábrica. Los datos rigen para los neumáticos de
verano, los de invierno y los de todo tiempo. El
adhesivo se encuentra en el lado interior de la
puerta del conductor
fig.
→
, al principio de este
fig.
159:
→
160.
En función del vehículo, el aspecto del adhesivo
de la presión de inflado de los neumáticos puede
variar. Pueden figurar tamaños adicionales de
neumáticos
página 250.
→
Una presión de inflado de los neumáticos inco-
rrecta aumenta el desgaste de estos, reduce con-
siderablemente su vida útil e incluso provoca que
revienten. Una presión de inflado insuficiente o
excesiva de los neumáticos influye negativamen-
te en el comportamiento de marcha del vehícu-
lo
. Sobre todo a altas velocidades, la pre-
→
sión correcta de los neumáticos es de suma im-
portancia.
Presión de inflado de confort de los
neumáticos
En función del vehículo, el adhesivo de la presión
de inflado de los neumáticos puede incluir una
presión de inflado de confort
presión de inflado de confort permite aumentar
el confort de marcha. Cuando se circula con la
presión de inflado de confort, puede que se in-
cremente el consumo de combustible.
Comprobar la presión de inflado de los
neumáticos
– Compruebe la presión de inflado de los neu-
máticos con regularidad: como mínimo una
vez al mes y adicionalmente antes de empren-
der un viaje largo. Compruebe siempre todos
los neumáticos, incluido el de la rueda de auxi-
lio (en caso de llevarla). En regiones con clima
frío se debería comprobar la presión de inflado
con más frecuencia, pero solo si no se ha mo-
vido el vehículo previamente. Utilice siempre
un manómetro que funcione bien.
– Compruebe la presión de inflado de los neu-
máticos únicamente cuando estos no hayan
recorrido más que unos pocos kilómetros a po-
ca velocidad en las últimas 3 horas. La presión
de inflado indicada rige para los neumáticos
cuando están fríos. La presión es siempre ma-
yor cuando los neumáticos están calientes. Por
ello, no deje salir nunca aire de un neumático
caliente para ajustar la presión de inflado.
– En caso de mucha carga, adapte correspon-
dientemente la presión de inflado de los neu-
máticos
.
4
Llantas y neumáticos
fig. 159
. La
3
→
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