La documentación debe contener los siguientes datos:
•
Tipo de vehículo (Clave de modelo, véase Capítulo 2.2) con
-
versión de cabina
-
distancia entre ejes
-
vuelo de bastidor
•
Número de identifi cación del vehículo o número del vehículo (en caso de estar disponible, véase Capítulo 2.2)
Identifi cación de cualquier discrepancia de estas Normas de Carrozado en todos los documentos.
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Cargas y sus puntos de ataque:
-
Fuerzas de la carrocería
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Cálculo de las cargas sobre los ejes
-
Condiciones de aplicación especiales:
•
Bastidor auxiliar:
-
Material y valores de sección
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Cotas
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Tipo de perfi l
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Colocación de travesaños del bastidor auxiliar
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Especialidades del diseño del bastidor auxiliar
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Modifi caciones de sección
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Refuerzos adicionales
•
Medios de unión:
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Posición (referido al bastidor)
-
Tipo
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Tamaño
-
Cantidad
No son susceptibles de revisión y autorización:
•
Listados de piezas
•
Folletos
•
Fotos
•
otro tipo de información no vinculante.
Los croquis únicamente poseen valor informativo bajo el número que le ha sido asignado. Por tal motivo no se admitirá que se añadan
carrocerías o modifi caciones a los croquis de chasis facilitados por MAN y se presenten así para su autorización.
1.2.6
Responsabilidad por vicios
Sólo se podrán hacer valer derechos de responsabilidad por vicios dentro del marco del contrato de compraventa suscrito entre
comprador y vendedor. Según ello, la obligación de responsabilidad por vicios corresponde al vendedor del objeto suministrado
en cuestión. No podrán hacerse valer derechos frente a MAN, si el defecto reclamado se debe a que
•
no se han observado estas Normas de Carrozado
•
se ha elegido un chasis inadecuado a la aplicación prevista para el vehículo
•
el daño causado al chasis ha sido provocado por
-
la carrocería
-
el modo de montaje de la carrocería
-
la modifi cación del chasis
-
el manejo inadecuado.
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TRUCKNOLOGY
GENERATION A (TGA)
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