4.10.3
Cabinas con camarote sobre techo
Existe la posibilidad de instalar cabinas con camarote sobre techo (topsleeper) siempre y cuando se cumplan las siguientes disposiciones:
•
Se deberá solicitar una autorización de montaje en MAN. Este aspecto es responsabilidad del fabricante del camarote sobre
techo y no del taller que lo realiza. Véase el capítulo 4.5 "Montaje posterior de grupos, piezas adosadas y accesorios"
de estas normas de carrozado.
•
El fabricante del camarote sobre techo es responsable del cumplimiento de las disposiciones (especialmente disposiciones
en materia de seguridad, p.ej. directivas de la asociación profesional), directivas y leyes (p.ej. GGVS, transporte de
mercancía peligrosa).
•
Se deberán tomar las medidas adecuadas para impedir que la cabina se cierre cuando se encuentra en estado basculante
(p. ej. con un seguro de colocación)
•
Si el manejo del proceso de basculación difi ere de la cabina de serie MAN, se deberá elaborar un manual de manejo
fácilmente comprensible y detallado.
•
Para la cabina montada deberán cumplirse y probarse las medidas para el centro de gravedad de cabina resultante
(véase la fi gura 39).
•
Las cabinas con camarote sobre techo sólo se pueden instalar en vehículos equipados con soporte de cabina con
suspensión neumática.
•
Deberán cumplirse las exigencias y los pesos máximos indicados en el cuadro 16.
Las antenas instaladas en las cabinas con techo originales de MAN deben cambiarse de forma adecuada. Con ello se pretende
garantizar la buena calidad de la recepción y la transmisión de la radiación electromagnética de conformidad con la directiva EMV.
No se permite la prolongación del cable de antena (empalmes).
Figura 39:
Centro de gravedad de la cabina con camarote sobre techo ESC-110
Suelo de la
cabina
Centro de
gravedad cabina
825 ± 10%
Centro de gravedad
Topsleeper
Centro de gravedad
resultante
y
Medida γ determinada por el
carrocero
825
aprox. 660 kg
®
TRUCKNOLOGY
GENERATION A (TGA)
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