Régimen de la toma de fuerza en marcha por carretera:
n
=
N
n
= 1,636/m
N
Esto corresponde a un recorrido de:
s
=
s
= 0,611 m
Régimen de la toma de fuerza en marcha todo terreno:
n
=
N
n
=
2,684/m
N
Esto corresponde a un recorrido de:
s
=
s
= 0,372 m
9.8
Resistencias de marcha
Las resistencias de marcha más importantes son:
•
Resistencia de rodadura
•
Resistencia de pendientes
•
Resistencia del aire.
Un vehículo sólo puede desplazarse si supera la suma de todas las resistencias. Resistencias son fuerzas que se compensan con
la fuerza propulsora (movimiento uniforme) o que son menores que la fuerza propulsora (movimiento acelerado).
Fórmula 35:
Fuerza de resistencia de rodadura
F
= 9,81 • f
R
Fórmula 36:
Fuerza de resistencia de pendiente
F
= 9,81 • G
S
5,33 • 1,007
3,280
3,280
5,33 • 1,007
5,33 • 1,652
3,280
3,280
5,33 • 1,652
• G
• cosα
R
z
• sinα
z
®
TRUCKNOLOGY
GENERATION A (TGA)
146