Cálculo De La Carga Sobre Los Ejes Y Procedimiento De Pesaje - Man TRUCKNOLOGY Manual De Instrucciones

Figura 7: Distancia entre ejes teórica y vuelo del vehículo de cuatro ejes con dos ejes delanteros y dos ejes traseros
(distribución arbitraria de la carga sobre los ejes) ESC-050
G
zul1
Fórmula 8: Distancia entre ejes teórica del vehículo de cuatro ejes con dos ejes delanteros y dos ejes traseros
(distribución arbitraria de la carga sobre los ejes)
l = l
t 23
Fórmula 9: Longitud de vuelo admisible del vehículo de cuatro ejes con dos ejes traseros y dos ejes delanteros
U ≤ 0,70 • l
t
3.6 Cálculo de la carga sobre los ejes y procedimiento de pesaje
Para el correcto dimensionamiento de la carrocería es indispensable efectuar un cálculo de las cargas sobre los ejes.
El ajuste óptimo de la carrocería al camión sólo es posible si se pesa el vehículo antes de comenzar con los trabajos de carrozado.
Los pesos obtenidos se utilizan como base para el cálculo de las cargas sobre los ejes. Los pesos indicados en la documentación
de ventas se aplican sólo en la producción en serie de un vehículo, pudiendo existir tolerancias de construcción.
Hay que pesar el vehículo
• sin conductor
• con depósito de combustible lleno
• con freno de fi jación suelto y vehículo asegurado con calces
• si incorpora suspensión neumática, elevado a la posición de marcha normal
• bajando los ejes elevables
• sin accionar las ayudas de arranque
centro teórico eje delantero
centro teórico eje trasero
l l
12 23
G
zul2
l
t
G • l G
zul1 12 zul4
+ +
G + G G
zul1 zul2 zul3
t
l
34
G G
zul3 zul4
U
t
• l
34
+ G
zul4
®
TRUCKNOLOGY GENERATION A (TGA) 24