6.10
Sistema electrónico
En la serie TGA se incorporan una multitud de sistemas electrónicos para la regulación, el mando y el control de las funciones
del vehículo. El sistema de frenos electrónico (EBS), la suspensión electroneumática (ECAS) y la inyección diésel electrónica (EDC)
son algunos ejemplos. Una comunicación completa de los aparatos entre sí garantiza que los valores de medición puedan ser utilizados
por todas las unidades de control. Esto permite reducir el número de sensores, líneas y enchufes y, por tanto, posibles fuentes de error.
Las líneas de la red se pueden reconocer en el vehículo por la torsión. Se emplean varios sistemas de bus CAN en paralelo,
de forma que se pueden adaptar óptimamente a sus respectivas tareas. Todos los sistemas de bus de datos están previstos
exclusivamente para el uso en el sistema electrónico de vehículos MAN, el acceso a estos sistemas de bus está prohibido, exceptuando
el bus CAN del fabricante de carrocería, véase la Interfaz TG de la unidad de mando para el intercambio de datos externo (KSM).
6.10.1
Concepto de indicación e instrumentación
El instrumental combinado en el TGA está integrado en el conjunto de equipos de mando a través de un sistema bus CAN.
En el display central aparece una indicación de errores directa en texto claro o código de error. La instrumentación recibe, por medio
de un mensaje CAN, todas las informaciones que irán apareciendo. En lugar de bombillas se emplean únicamente diodos luminosos de
larga duración. El disco de símbolos está confi gurado conforme a las especifi caciones del vehículo, es decir que sólo existen realmente
las funciones y preparaciones pedidas.
Si se incorporan en el vehículo funciones con posterioridad que se deben indicar (p. ej. equipamiento posterior de una trampilla
montacargas, tensor de cinturón de seguridad, indicador de volquete), se deberán confi gurar de nuevo los parámetros con MAN-cats
y, a través del servicio de repuestos de MAN, se deberá solicitar un nuevo disco de símbolos acorde con la nueva confi guración de
parámetros.
De este modo, los fabricantes de carrocerías tienen la posibilidad de confi gurar en el vehículo las funciones de la carrocería como,
por ejemplo, la trampilla montacargas o el servicio con volquete, y de equipar la instrumentación con los símbolos requeridos durante
el montaje del vehículo. No es posible integrar funciones para el fabricante de carrocerías „de reserva", ni está permitido que
el fabricante de carrocerías incorpore en el display central sus propias funciones o capte las señales en la parte trasera
de la instrumentación.
6.10.2
Concepto de diagnóstico y fi jación de parámetros con MAN-cats
En la 2ª generación MAN-cats
electrónicos en el vehículo. Por esta razón, todos los servicios ofi ciales de MAN emplean MAN-cats
cliente ya puede comunicar a la hora de realizar el pedido del vehículo en qué sector se va a usar o el tipo de carrocería que va a llevar
(p. ej. para la interfaz ZDR), éstos se introducen en fábrica mediante programación EOL (EOL = end of line programación al fi nal de
la línea) en el vehículo. Se deberá utilizar MAN-cats
los talleres ofi ciales MAN tienen la posibilidad de dirigirse a los especialistas del sistema en la fábrica, con el fi n de obtener
las autorizaciones y soluciones sistemáticas requeridas para determinadas intervenciones en el vehículo.
6.10.3
Confi guración de los parámetros del sistema electrónico del vehículo
En el caso de modifi caciones del vehículo, que requieran una autorización o que sean críticas para la seguridad, o de una adaptación
necesaria del chasis a la carrocería, de medidas de conversión y de equipamientos posteriores, deberá aclararse por medio de
un especialista en MAN-cats
confi guración de los parámetros del vehículo.
7.
Tomas de fuerza
®
es la herramienta de MAN para el diagnóstico y la fi jación de los parámetros de los sistemas
®
cuando se deban modifi car dichos parámetros. Los especialistas electrónicos de
®
del servicio ofi cial MAN más próximo, y antes del inicio de los trabajos, si será necesaria una nueva
→
véase manual separado
®
®
. Si el fabricante de carrocerías o el
®
TRUCKNOLOGY
GENERATION A (TGA)
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