1.2.2
Responsabilidad
La responsabilidad de que
•
la construcción
•
la producción
•
el montaje de carrocerías
•
y la modifi cación de chasis
se lleven a cabo de la forma adecuada, corre siempre a cargo de la empresa que fabrica o monta la carrocería o que lleva a cabo
la modifi cación (responsabilidad civil sobre el productor). Esto también tendrá validez si MAN ha autorizado expresamente la carrocería
o la modifi cación. Las carrocerías/ conversiones autorizadas por escrito por MAN no eximen al fabricante de carrocerías de
su responsabilidad civil sobre el producto.
Si la empresa ejecutora detectara un error en la fase de planifi cación o en las intenciones del
•
cliente
•
usuario
•
personal propio
•
fabricante del vehículo
deberá llamar la atención a la parte implicada sobre su error.
La empresa asume la responsabilidad de que
•
la seguridad funcional
•
la seguridad de tráfi co
•
la posibilidad de mantenimiento
•
las cualidades de marcha
del vehículo no presentan propiedades con desventaja.
Teniendo en cuenta la seguridad de tráfi co en cuanto a
•
construcción
•
producción de carrocerías
•
montaje de carrocerías
•
modifi cación de chasis
•
instrucciones
•
manuales de manejo
la empresa debe regirse por el estado de la técnica más actual y las reglas reconocidas de la especialidad.
De forma adicional deberá considerar condiciones de aplicación más difíciles.
1.2.3
Garantía de calidad
Con el fi n de satisfacer las elevadas exigencias de calidad de nuestros clientes y en consideración de las leyes internacionales
de responsabilidad civil del producto se exige un control de calidad continuo también en caso de emprender conversiones y
fabricar/montar carrocerías. Esto presupone un sistema de garantía de calidad que funcione.
Se le recomienda al fabricante de carrocerías instalar y probar un sistema de gestión de calidad (p.ej. conforme
a DIN EN ISO 9000 o VDA 8) que se corresponda con las exigencias generales y reglas reconocidas.
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TRUCKNOLOGY
GENERATION A (TGA)
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