Peso vacío del chasis
Cargas admisibles
Diferencia entre peso vacío y cargas admisibles
Centro de gravedad para carga útil y ED cargado
carrocería relacionado al centro técnico ET cargado X2 =
del eje trasero efectuado
Sobrecarga del eje
Pérdida de carga útil por sobrecarga del eje
Con carga uniforme quedan
Carga útil
Vehículo cargado
Carga del eje y/o del vehículo
Distribución de cargas sobre los ejes
Vehículo vacío
Carga del eje y/o del vehículo
Distribución de cargas sobre los ejes
Vuelo del vehículo 47,2 %
*** ¡Se necesita una carga sobre el eje delantero!
¡Observar las tolerancias de peso según DIN 70020! Datos sin compromiso.
9.10.2
Cálculo de la carga con tercer eje levantado
Los pesos de vehículos con tercer eje indicados en MANTED
comprobaron con tercer eje descendido. La distribución de las cargas sobre los ejes delantero y motriz después de levantar
el tercer eje se determina fácilmente mediante el cálculo.
Carga sobre el segundo eje (eje motriz) con tercer eje levantado: (Tercer eje):
Fórmula 44:
Carga sobre el segundo eje, tercer eje levantado
G
=
2an
donde:
G
2an
G
23
l
12
l
t
Carga sobre el eje delantero con tercer eje levantado (Tercer eje):
Fórmula 45:
Carga sobre el primer eje, tercer eje levantado
G
= G - G
1an
G
• l
23
t
l
12
=
peso vacío en el segundo eje con tercer eje levantado en [kg]
=
peso vacío del segundo y tercer eje en [kg]
=
distancia entre el primer y segundo eje en [mm]
=
distancia entre ejes teórica en [mm]
2an
3.540
3.700
160
X1 =
344
160
-3.547
-1.650
X3 =
250
116
-44
116
0
0
3.656
98,8%
48,8%
3540
95,7%
60,9%
®
(www.manted.de) (vínculo) y otra documentación técnica se
2.275
5.815
5.600
7.490
3.325
1.675
1.515
1.675
738
3.325
1.675
-3153
1.559
1.675
250
-1766
0
1559
1675
0
0
0
3834
7490
68,5%
100,0%
51,2%
100,0%
2275
5815
40,6%
77,6%
39,1%
100,0%
®
TRUCKNOLOGY
GENERATION A (TGA)
3.357
2.458
5.815
3.700
5.600
7.490
343
3.142
1.675
343
1.332
1.675
-1467
3.142
1.675
116
1.559
1.675
-227
-1.583
0
116
1.559
1.675
0
0
0
3473
4.017
7.490
93,9%
71,7%
100,0%
46,4%
53,6%
100,0%
3357
2458
5815
90,7%
43,9%
77,6%
57,7%
42,3%
100,0%
154