Fallos Y Alarmas De Precarga (Puerto 11) (Estructuras 8 Y Mayores) - Allen-Bradley 750 Serie Manual De Programación

Capítulo 6 Resolución de problemas
Fallos y alarmas de precarga
(puerto 11) (estructuras 8 y
mayores)
Núm. de Texto del fallo/alarma
evento
11101 P1 Precarga
11201 P2 Precarga
11301 P3 Precarga
11115 P1 Bus Dip
11215 P2 Bus Dip
11315 P3 Bus Dip
11119 P1 240 VAC Loss
11219 P2 240 VAC Loss
11319 P3 240 VAC Loss
11120 P1 240VAC Discon
11220 P2 240VAC Discon
11320 P3 240VAC Discon
11121 P1 Bus Undervolt
11221 P2 Bus Undervolt
11321 P3 Bus Undervolt
11122 P1 Sobrevol bus
11222 P2 Sobrevol bus
11322 P3 Sobrevol bus
11123 P1 Door Open
11223 P2 Door Open
11323 P3 Door Open
11130 P1 MCS ShuntTrip
11230 P2 MCS ShuntTrip
11330 P3 MCS ShuntTrip
11131 P1 MCS CloseFail
11231 P2 MCS CloseFail
11331 P3 MCS CloseFail
11132 P1 MCSAuxContact
11232 P2 MCSAuxContact
11332 P3 MCSAuxContact
11133 P1 MCS Closed
11233 P2 MCS Closed
11333 P3 MCS Closed
330
La siguiente tabla contiene una lista de fallos y de alarmas específicos de precarga,
el tipo de fallo o de alarma, la acción tomada cuando el variador falla, el
parámetro usado para configurar el fallo o la alarma (si corresponde), además de la
descripción y acción (si corresponde). Estos fallos y alarmas se aplican solamente a
los variadores de estructura 8 y mayores.
Tabla 14 – Fallos y tipos de alarmas del convertidor, descripciones y acciones
Tipo Acción Parámetro de
del fallo configuración
Alarma 1
Fallo borrable Inercia
Alarma 1
Alarma 1
Fallo borrable Inercia
Alarma 1
Alarma 1
Fallo borrable Inercia
Alarma 1
Alarma 1
Fallo borrable Inercia
Fallo borrable Inercia
Fallo borrable Inercia
Fallo borrable Inercia
Publicación de Rockwell Automation 750-PM001I-ES-P – Julio 2013
Restableci- Descripción/acción
miento
automático
El voltaje delta de bus de CC (Vbus_in – Vbus_out) es mayor que
25 V cuando el interruptor de envolvente moldeado (MCS) está abierto.
Esta alarma se suprime cuando el fallo de precarga está presente.
El voltaje de bus de CC no cumplió con todas las condiciones requeridas
para cerrar el interruptor de envolvente moldeado (MCS) dentro del
período de tiempo de espera.
1. No hay sobrevoltaje en la entrada de bus de CC.
2. No hay voltaje insuficiente en la entrada de bus de CC.
3. El voltaje delta del bus de CC (Vbus_in – Vbus_out)
es menos que 25 V
Solo ocurre cuando el variador está fuera de línea o en modo autónomo.
El voltaje de bus ha caído más de 180 V por debajo de la memoria de bus
del variador. La alarma se libera cuando el voltaje de bus vuelve a subir a
un valor dentro de los 60 V de la memoria de bus del variador.
240 VCA no están presentes mientras el variador está en estado activo.
Esta alarma se suprime cuando el fallo 240 VCA Loss está presente.
Se perdió la señal de 240 VCA durante el estado activo. Estado activo
siempre que el variador no esté detenido, por ejemplo, el interruptor de
envolvente moldeado (MCS) se está abriendo o cerrando, o está cerrado.
El dispositivo de desconexión de 240 VCA está abierto cuando el
controlador de precarga está en estado listo (MCS no está cerrado).
El voltaje del bus de entrada está por debajo de 400 VCC mientras el
interruptor de envolvente moldeado (MCS) está abierto. Nivel de
histérisis 420 VCC. Esta alarma se suprime cuando el fallo por voltaje
insuficiente de bus está presente.
El voltaje del bus de entrada cayó por debajo de 400 V mientras el
interruptor de envolvente moldeado (MCS) estaba cerrado. Nivel de
histérisis a 420 V. El SMPS del sistema corta aproximadamente 340 VCC.
El voltaje de entrada excede el valor de 820 VCC. Nivel de histérisis
800 VCC.
El contacto de cierre de puerta está abierto.
El contacto auxiliar del interruptor de envolvente moldeado (MCS) no se
abrió en el lapso de 1 segundo después de la activación de la bobina de
desconexión en derivación.
El contacto auxiliar del interruptor de envolvente moldeado (MCS) no se
cerró en el lapso de 2 segundos después de la activación de la bobina de
cierre.
El contacto auxiliar del interruptor de envolvente moldeado (MCS) se
abrió cuando el MCS estaba cerrado o se cerró cuando el MCS estaba
abierto. Si el fallo MCS Failed to Close está presente, entonces no se
comunica este fallo.
El voltaje en el interruptor de envolvente moldeado (MCS) cuando
estaba cerrado excedió el valor de 10 V.