Prueba de par
Lleve a cabo cuidadosamente los siguientes pasos en el orden indicado.
1. Introduzca la selección de parámetros de prueba de par.
Parámetro de módulo de E/S
(Puerto X)
P10 [Selección RO0]
P6 [Invert sali digi]
P10 [Selección RO0]
Parámetro del variador
P1100 [Cnfg sonda par]
Una vez que se activa la prueba de par, el variador está en estado de alarma
IMPORTANTE
como se describe en la
confirme la misma configurando el parámetro requerido.
2. Establezca la desviación de velocidad.
Parámetro del variador
P1105 [Banda desvi velo]
Se puede disminuir esta configuración una vez que el sistema ha sido
ajustado. Mientras menor sea el valor, más rápida será la protección.
3. Establezca el nivel de desviación de velocidad.
Parámetro del variador
P1106 [Entero band velo]
Se puede disminuir esta configuración una vez que el sistema ha sido
ajustado. Mientras menor sea el valor, más rápida será la protección.
4. Establezca la tolerancia de flotación del freno.
Parámetro del variador
P1111 [Toleranci flotant]
Establezca el nivel al que el freno mecánico se establece en el modo sin
encoder.
Publicación de Rockwell Automation 750-PM001I-ES-P – Julio 2013
Notas de aplicación
Configuración
0.00 (Inhabilitado)
Bit 0 "Sali relé 0" = 1 (Salida invertida)
Puerto 0, P1103 [Estado sonda par], Bit 4 "Config freno" = 1
Configuración
Bit 0 "Activac TP" = 1
Bit 1 "Sin encoder" = 1
Bit 5 "DeslFreSinEn" = 1
página
351. Lea atentamente la nota de atención y
Configuración
10 Hz
Configuración
0.200 segundos (predeterminado)
Configuración
2 a 3 veces la frecuencia de deslizamiento del motor.
Apéndice B
453