Allen-Bradley 750 Serie Manual De Programación página 89

N.º Nombre en pantalla
Nombre completo
Descripción
361 Ki excitación FS
Ganancia integral de excitación de arranque ligero
P356 [ModoArranqLigero] = 1 "Mejorado": Término integral que se utiliza en el
regulador de corriente que controla la función de excitación cuando la necesidad se
determina a través de la función de reconexión.
P356 [ModoArranqLigero] = 2 "Barrido": Término integral usado para control de voltaje
de salida inicial.
362 Kp excitación FS
Ganancia proporcional de la excitación del arranque ligero
P356 [ModoArranqLigero] = 1 "Mejorado": Término proporcional utilizado para el
regulador de corriente que controla la función de excitación cuando la necesidad se
determina a través de la función de reconexión.
P356 [ModoArranqLigero] = 2 "Barrido": Término proporcional usado para control de
voltaje de salida inicial.
363 Ret reconex FS
Retardo de reconexión del arranque ligero
Tiempo de retardo que se utiliza entre el comando de arranque emitida y el arranque de
la función de reconexión.
364 NvlAct medici FS
Nivel de corriente de la medición del arranque ligero
P356 [ModoArranqLigero] = 1 "Mejorado": Nivel de corriente que se utiliza durante la
etapa de medición de la función de reconexión.
P356 [ModoArranqLigero] = 2 "Barrido": Ajuste para el punto final de V/Hz. Se usa para
cambiar la pendiente de la curva de V/Hz durante el barrido de frecuencia.
N.º Nombre en pantalla
Nombre completo
Descripción
370 Modo paro A
371 Modo paro B
Modo Paro A, B
Método para detener el variador ante un comando de paro. Tanto el comando de paro
normal como la entrada marcha que cambia de verdadera a falsa emiten un comando de
paro normal. Cuando se usa la función TorqProve, el parámetro 1100 [Cnfg sonda par],
bit 0 "TP Enable" = 1, el modo de paro debe establecerse en la opción 1 "Rampa."
"Inercia" (0) – Una vez que se elimina la potencia del motor, el motor desciende por
inercia a cero.
"Rampa" (1) – Decelera a velocidad cero a la tasa de desaceleración. Desconecte la
alimentación eléctrica cuando se alcance la velocidad cero.
"Rampa a retención" (2) – Decelera a velocidad cero a la tasa de desaceleración, seguida
del frenado CC hasta la siguiente secuencia de arranque.
"Freno CC" (3) – El frenado por CC se aplica inmediatamente (no sigue la rampa
programada de desaceleración). Quizás deba ajustarse el parámetro 397 [Kp freno CC].
"FreCCAutoDes" (4) – Aplica frenos CC hasta alcanzar la velocidad cero o el tiempo de
frenado CC, lo que ocurra primero.
"Lmt corrient" (5) – Par/corriente máxima aplicada hasta la velocidad cero.
"Freno rápido" (6) – Frenado máximo por deslizamiento para obtener el máximo
rendimiento de los frenos sobre la velocidad base.
Publicación de Rockwell Automation 750-PM001I-ES-P – Julio 2013
Parámetros del puerto 0 del variador
Valores
Predtrmdo: 60.0
Mín./Máx.: 0.0/32767.0
Predtrmdo: 1200.00
Mín./Máx.: 0.0/32767.0
Unidades: mseg
Predtrmdo: 50.00
Mín./Máx.: 0.10/10000.00
Predtrmdo: 44.97
Mín./Máx.: 0.00/4096.00
Valores
Predtrdo 1 = "Rampa"
0 = "Inercia"
Opciones: 0 = "Inercia"
1 = "Rampa"
2 = "Rampa a retención"
3 = "Freno CC"
4 = "FreCCAutoDes"
5 = "Lmt corrient"
6 = "Freno rápido"
Capítulo 3
RW Real
RW Real
RW Real
RW Real
RW Entero
de
32 bits
89