LOKALISEREN VAN PROBLEMEN
I. MOEILIJKHEDEN BIJ HET STARTEN
PROBLEEM
1. Er functioneert iets niet met het
brandstofcircuit.
2. De benzinetoevoer is geblok-
keerd.
Cilindercompressie normaal
Bougie normaal
1. Er functioneert iets niet in het
brandstofsysteem.
Cilindercompressie normaal
Bougie normaal
Brandstof vloeit goed
1. Bougie is in slechte staat.
Cilindercompressie normaal
Benzinetoevoer normaal
Vonk hoge drukbobine normaal
1. Er is geen vonk in de hoge druk-
bobine
Cilindercompressie normaal
Brandstoftoevoer normaal
Bougie normaal
1.Cilindercompressie gering
Benzinetoevoer normaal
Startsysteem normaal
OORZAAK
Niet voldoende brandstof in
de tank of benzinekraan dicht.
Ventilatieopening in de brand-
stofdop geblokkeerd.
Brandstofkraan verstopt.
Hoofdverstuiver verstopt of
niet geschikt.
Naaldklep niet goed dicht of
startgat verstopt.
Vlotter beschadigd of ver-
stopt.
Verontreinigde of aangetaste
benzine.
Benzine bevat water.
Teveel benzine in de motorci-
linder.
Benzine niet van de goede
soort.
Teveel stof en koolaanslag
rondom de elektroden.
Elektroden verbrand of isola-
tor beschadigd.
Opening elektroden niet juist.
Hoge
drukbobine
bescha-
digd.
Startbobine beschadigd.
Magneet heeft magnetische
kracht verloren.
Elastische zuigerband teveel
versleten.
Elastische band vastgelopen.
Elastische band kapot.
Bougie los of zonder pakking.
REMEDIE
Met brandstof vullen, de ben-
zinekraan opendraaien.
Ventilatieopening
schoon-
maken.
Schoonmaken
en
daarna
doorspoelen.
Afstellen of schoonmaken,
met lucht doorblazen.
Naaldklep demonteren en
repareren, schoonmaken en
doorblazen.
Repareren.
Verversen.
Verversen.
Overtollige benzine aftap-
pen, elektroden van de bou-
gie droog maken.
Een geschikte soort benzine
volgens de specificaties ge-
bruiken.
Schoonmaken.
Bougie vervangen.
Op geschikte waarde instel-
len.
Vervangen.
Vervangen.
Vervangen.
Elastische banden vervan-
gen.
Aanslag verwijderen.
Vervangen.
Vastzetten en pakking mon-
teren.
NL
109