Lavorwash 160F Manual Para El Usuario página 161

b) Očistite vžigalno svečko z jekleno krtačko. Če je izolator
poškodovan, ga zamenjajte z vžigalno svečko.
c) Izmerite zračnost vžigalne svečke z merilnikom debeline. Zračnost
mora biti 0,7~0,8 mm (slika 29). Če je potrebna prilagoditev,
previdno nagnite stransko elektrodo.
d) Preverite, ali je tesnilka vžigalne svečke v dobrem stanju, sicer
jo zamenjajte z novo. Najprej ročno do konca privijte vžigalno
svečko in jo nato zategnite z izvijačem za vžigalno svečko. Če je
uporabljena nova vžigalna svečka, jo po pritrditvi tesnilke zavrtite
za 1/2 obrata; če ponovno nameščate originalno vžigalno svečko,
zavrtite le za1/8~1/4 obrata.
POZOR
• Vžigalna svečka mora biti varno zatesnjena, sicer
lahko postane zelo vroča in lahko poškoduje motor.
• Uporabite samo priporočeno vžigalno svečko ali
enakovredno. Nepravilen temperaturni razpon vžigalne
svečke lahko poškoduje motor.
5. ELIMINATOR ISKER (opcijsko)
Eliminator isker morate servisirati najmanj na vsakih 100 ur obratovanja, da bo ostal v dobrem stanju.
OPOZORILO
Dušilec izpuha je zelo vroč, ko motor
teče in še dolgo po zaustavitvi motorja.
Nikoli se ga ne dotikajte, ker se lahko opečete.
Servisirajte, ko se motor ohladi.
a) Odvijte dve matici M4 in odstranite izpušno
koleno iz ohišja motorja (slika 30).
b) Zaprite pet vijakov M5 iz zapore dušilca in
odstranite zaporo.
c) Zaprite vijak M4 na eliminatorju isker in ga ločite
od dušilca.
d) S krtačo odstranite ostanke ogljika iz mrežice
eliminatorja isker.
e) Eliminator isker ponovno namestite v nasprotni
smeri demontaže.
POZOR
• Pazite, da ne poškodujete mrežice eliminatorja isker.
• Nikoli ne uporabljajte poškodovanega eliminatorja
isker.
6. NASTAVITEV PRAZNEGA TEKA UPLINJAČA
a) Zaženite in predhodno segrejte motor, dokler ne doseže svoje
normalne delovne temperature (slika 31).
b)Z nastavitvijo pritrdilnega vijaka dušilke, ko motor teče z majhno
hitrostjo, pridobite standardni prazni tek.
Standardni prazni tek:1700±150rpm.
PREVOZ, SHRANJEVANJE IN ODSTRANJEVANJE
IZ SKLADIŠČA
I. PREVOZ
Prevažajte z izklopljenim stikalom za gorivo. Motor prevažajte ali shranjujte, ko se ohladi, da preprečite
opekline ali požar.
POZOR
Motorja ne nagibajte, da preprečite razlitje goriva. Razlito gorivo ali hlapi goriva se lahko
vžgejo in zanetijo požar.
Zapora
dušilca
Dušilec
Mrežica
0,7 - 0,8 mm
Slika 29
Vijak M5
Izpušno
koleno
Vijak M4
Vijak M4
Eliminator
isker
Slika 30
Pritrdilni vijak
dušilke
Slika 31
161
SL