III. BENZINSKI MOTOR NE RADI UJEDNAČENO
PROBLEM
Motor
Klip, cilindar ili prsten klipa su previše istrošeni.
proizvodi
Klin klipa i otvor klina klipa su previše istrošeni.
metalni zvuk
udaranja.
Mala glava klipnjače je previše istrošena.
Glavni valjkasti ležaj koljenastog vratila je
istrošen.
Nepravilno
Motor je prevruć.
sagorijevanje.
Previše ugljičnih naslaga u komori za sagorijevanje. Očistite.
Neodgovarajuća vrsta ili kvaliteta benzina.
Motor se
U komori s plovkom nalazi se voda.
ne može
Nepravilan razmak elektroda svjećice.
pokrenuti zbog
nedostatka
Nepravilan trenutak paljenja.
iskre.
Nešto nije u redu s induktivnom zavojnicom, i
tako dalje.
IV. IZNENADNO ZAUSTAVLJANJE TIJEKOM RADA
PROBLEM
Iznenadno
Sustav dovoda
zaustavljanje
goriva.
tijekom rada.
Sustav paljenja.
Ostalo.
UZROK
UZROK
Gorivo je potrošeno.
Začepljen rasplinjač.
Plovak curi.
Igličasti ventil se zaglavljuje. Rastavite komoru
Svjećica je pregorjela ili
je u kratkom spoju uslijed
ugljičnih naslaga.
Bočna elektroda svjećice je
ispala.
Visokonaponski kabel se
iskopčao.
Nedovoljna količina
motornog ulja u motoru.
Bobina je u kratkom spoju.
Visokonaponski kabel
probija prema tijelu motora.
Cilindar je ozbiljno istrošen,
ventil ispada.
MJERA
Izmijenite istrošeni dio.
Izmijenite klip ili klin klipa.
Izmijenite klipnjaču.
Izmijenite valjkasti ležaj.
Ohladite motor.
Zamijenite specificiranim
benzinom.
Očistite.
Podesite ga.
Ponovno podesite.
Provjerite i izmijenite oštećene
dijelove.
MJERA
Dolijte gorivo.
Provjerite dovodni vod goriva
i odčepite ga.
Popravite.
plovka i eliminirajte kvar.
Izmijenite svjećicu.
Zamijenite svjećicu i uklonite
ispali predmet.
Ukopčajte ga.
Dodajte motorno ulje dok
razina ne dosegne gornju
oznaku.
Zamijenite bobinu novom.
Pronađite mjesto proboja i
izolirajte ga.
Popravite ili izmijenite
oštećene dijelove.
HR
147