Ispezione Prima Dell'aVviamento Pag; Olio Motore Pag; Olio Nel Cambio Pag - Lavorwash 160F Manual Para El Usuario

Aria con controllo remoto:
ISPEZIONE PRIMA DELL'AVVIAMENTO
I. OLIO MOTORE
ATTENZIONE
• L'olio del motore è un elemento fondamentale per le prestazioni del motore. Non
utilizzare olio motore con additivi o per motori a 2 tempi poiché non posseggono capacità
di lubrificazione sufficiente e ciò può ridurre la durata utile del motore.
• Controllare il motore da fermo e su un fondo piano.
SAE15W-40 (Fig. 5) è consigliato per un utilizzo generale
e a tutte le temperature.
Poiché la viscosità varia a seconda delle regioni e
delle temperature, è necessario scegliere il lubrificante
secondo le nostre raccomandazioni.
Controllo (Fig. 6).
1. Assicurarsi che il motore sia fermo e su un fondo
piano.
2. Estrarre l'astina di livello e pulirla.
3. Reinserire l'astina di livello nel serbatoio senza
avvitarla e controllare il livello dell'olio.
4. Se il livello è insufficiente, aggiungere l'olio motore
raccomandato.
5. Reinserire l'astina di livello.
ATTENZIONE
Il funzionamento del motore con un livello
di olio insufficiente può comportare danni
molto gravi al motore.
II. OLIO NEL CAMBIO (solo per i modelli
che ne sono equipaggiati)
1/2 Cambio con frizione centrifuga automatica.
Utilizzare olio della stessa marca dell'olio motore.
Rifornimento di olio: 0. 50 litri
Controllare il livello dell'olio nella sequenza che
segue (Fig. 7):
1. Estrarre l'astina di livello e pulirla.
2. Reinserire l'astina di livello senza avvitarla,
estrarla di nuovo e controllare il livello dell'olio.
3. Se il livello dell'olio è insufficiente, aggiungere
olio motore del tipo raccomandato fino alla tacca del livello superiore.
4. Reinserire l'astina di livello.
Bullone fissaggio
filo acciaio
Levetta aria
SAE
TEMP
Astina di livello
Tacca livello
massimo
Rifornimento olio 0.50 l
Tacca livello
superiore
IT
fig. 4
fig. 5
fig. 6
Astina di livello
Tappo di scarico
fig. 7
9