STOPP
OFF
Abb. 20
2. Den Kraftstoffschalter auf "OFF" stellen (Abb. 21).
ABGASKONTROLLSYSTEM
Der Motorbetrieb erzeugt Kohlenmonoxyd, Stickoxyd und Kohlenwasserstoffe. Unter bestimmten
Umständen lösen Stickoxyd und Kohlenwasserstoffe eine chemische Reaktion aus, durch die Abgase
entstehen, während das Kohlenmonoxyd sehr giftig ist. Aus diesem Grund ist es sehr wichtig, die
Abgase zu kontrollieren. Zur Abhilfe dieses Problems senkt unsere Gesellschaft durch die Verwendung
von Spezialvergasern und anderen Ausrüstungen die Emission der Abgase.
Damit die Emissionen des Motors innerhalb der zulässigen Grenzwerte liegen, nachfolgende Punkte
beachten:
I. WARTUNG
Die regelmäßige Wartung nach dem Wartungsprogramm der vorliegenden Bedienungsanleitung
durchführen. Das Wartungsprogramm bezieht sich auf einen normalen Gebrauch unter
Normalbedingungen des Motors. Wurde der Motor für schwere Anwendungen, in staubigen oder
feuchten Räumen oder bei hohen Temperaturen eingesetzt, ist eine häufigere Wartung notwendig.
II. AUSWECHSELN DER KOMPONENTEN
Sie sollten die von unserer Gesellschaft hergestellten Komponenten oder die gleicher Qualität verwenden.
Der Einsatz von Ersatzteilen niedrigerer Qualität kann die Effizienz des Abgaskontrollsystems senken.
III. ABÄNDERUNGEN
Die Abänderungen am Abgassystem können die Emissionen erhöhen, so dass diese die gesetzlich
festgelegten Werte übersteigen. Rechtswidrige Abänderungen sind:
1.
Ausbau oder Änderung der Komponenten des Luftansaug- oder Abgassystems.
2.
Änderung oder Einstellung der Kontrollvorrichtungen der Drehzahl, die dazu führen, dass der Motor
außerhalb der eingestellten Parameter funktioniert
IV. PROBLEME, DIE SICH AUF DEN AUSSTOß DER ABGASE AUSWIRKEN
1. Probleme bei Anlassen oder Ausschalten.
2. Standgas instabil.
3. Emissionen von schwarzem Rauch oder übermäßiger Kraftstoffverbrauch.
4. Minderwertige oder verbrauchte Kerzen.
5. Zu große Vorzündung.
Wenden Sie sich bitte an Ihren Händler, wenn Sie eins der oben genannten Probleme feststellen.
1. Den Motorschalter auf "OFF" stellen (Abb. 20).
DE
Engine switch
OFF
Abb. 21
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