Surchauffe Du Moteur - Lavorwash 160F Manual Para El Usuario

V. SURCHAUFFE DU MOTEUR
FR
PROBLÈME
Le moteur surchauffe.
REMARQUE
Le moteur est conçu pour fonctionner à certaines températures. En général, la température de
sortie est comprise entre 80 et 100° C tandis que la température du carter est à environ 60° C sous
la bobine. Si la température dépasse ces limites, c'est une indication que le moteur est trop chaud.
VI. BRUITS ANOMAUX PENDANT LE FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
PROBLÈME
Bruit de coups ou "bat-
tement" des pistons
Bruits métalliques et
mauvaise combus-
tion.
Autre.
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CAUSE
Mauvais temps de mise en marche.
Mauvais temps de mise en marche.
Tuyau d'échappement bouché.
Le contrôle du flux fuit.
Ventilateur de refroidissement en-
crassé ou bouché.
Ventilateur de refroidissement des-
serré ou en panne.
Cylindre, piston et/ou segments
usés, créant un apport d'air entre le
cylindre et le carter moteur.
La déformation d'un tirant provoque
une usure latérale du piston et/ou
du cylindre.
Le mauvais réglage de la vitesse du
moteur produit une vitesse de rota-
tion excessive.
Roulement du vilebrequin brûlé.
CAUSE
Piston, segments et/ou cylindre
usés.
Tirant, bielle du piston et/ou che-
mise usés.
Roulement du vilebrequin usé.
Segment cassé.
Dépôts excessifs de calamine dans la
chambre de combustion.
L'écartement entre les électrodes de
la bougie est trop petit.
Moteur noyé par le carburant.
Essence non adéquate.
Le moteur surchauffe.
Mauvais jeu de soupape.
Volant mal relié au carter moteur.
REMÈDE
Régler correctement l'avance.
Faire le rajout.
Déboucher le tuyau d'échappement.
Réparer les fuites.
Nettoyer.
Le réinstaller.
Remplacer les tirants.
Remplacer les pièces usées.
Régler la vitesse du moteur à l'aide
d'un appareil de réglage de la vites-
se.
Remplacer le roulement sur un éta-
bli.
REMÈDE
Remplacer les composants usés.
Remplacer les composants usés.
Le remplacer.
Le remplacer.
Enlever les dépôts de calamine.
Régler correctement l'écartement
entre les électrodes.
Contrôler les composants intéressés
en commençant par le carburateur.
Changer d'essence.
Identifier la cause.
Régler le jeu de soupape.
Le relier solidement.