II. ARMAZENAGEM
PT
Se o motor não for usado por um longo período de tempo
deverá ser adequadamente armazenado. Armazená-lo em
local seco e sem pó.
1.
Substituir o óleo do motor (Fig. 32).
2.
Desligar a vela. Introduzir uma colher de óleo de motor
limpo no cilindro através do orifício de montagem da vela.
Fazer o motor girar para poder distribuir bem o óleo, logo
depois montar novamente a vela na posição original.
3.
Puxar o manípulo de arranque por cordão até observar uma
certa resistência, continuar o puxá-lo até alinhar a
seta da mangueira de acoplamento de arranque ao
orifício do starter. Nesse momento as válvulas de
aspiração e de descarga estão fechadas e impedem
a oxidação no interior do motor (Fig. 33).
4.
Cobrir o motor para que não se empoeire.
III. REPOSIÇÃO EM EXERCÍCIO
Antes de reutilizar o motor deverá realizar a manutenção de acordo com a tabela seguinte.
Tempo de armazenagem
Mensal
Um ou dois meses
De dois meses a um ano
Mais de um ano
1
Afrouxar o tampão de descarga e descarregar o combustível do carburador.
2
Posicionar o interruptor do motor em OFF, liberar a cuba de recolha e esvaziá-la.
Nota: Para tutelar o meio ambiente, recomendamos conservar o combustível de descarte em um
contentor fechado e levá-lo à estação ecológica local.
Não derramar no solo.
ADVERTÊNCIA
A gasolina é extremamente inflamável e também explosiva em determinadas
condições. Mantenha cigarros, centelhas e chamas livres à distância.
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Componente a manter
Descarregar o combustível restante e abastecer rifornimento.
Descarregar o combustível restante e abastecer rifornimento;
Descarregar o combustível do carburador
Esvaziar a cuba de recolha
Descarregar o combustível restante e abastecer rifornimento;
Esvaziar a cuba do combustível no carburador
Esvaziar a cuba de recolha
Deslocar o motor do local de armazenagem, abastecê-lo com
combustível e fazê-lo arrancar.
Tampão
de descar-
ga
Alinhar a seta da
mangueira de
acoplamento de
arranque ao orifí-
cio do starter
1
;
2
.
1
;
2
;
Cuba de
depósito
fig. 32
fig. 33