PROBLEMA
ES
Sistema de arranque normal
ADVERTENCIA
• Cuando revise la bujía, nunca toque el hilo de alta tensión de la bujía con las manos
mojadas.
• Asegúrese de que no se haya vertido gasolina fuera del motor y que la bujía no esté mojada
de gasolina.
• Para prevenir incendios, mantenga el orificio de montaje de la bujía lejos de chispas.
Si después de haber revisado todos los elementos arriba indicados el motor no funciona, póngase en
contacto con el revendedor.
II. REDUCIDAS PRESTACIONES DEL MOTOR
PROBLEMA
Al abrir más la vál-
vula de mariposa,
la aceleración no
es adecuada, se
reduce o el motor
se para.
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Pérdidas de aire entre el blo-
que del cilindro y el cilindro.
Pérdida de aire de la válvula.
CAUSA
Sistema de en-
Temporización de encendido
cendido.
incorrecta.
A l i m e nt a c i ó n
Aire en el circuito del carbu-
del carburante.
rante o circuito obstruido.
El chorro principal no está re-
gulado correctamente.
En el carburador, el orifico
de la válvula de aguja y el
inyector principal están obs-
truidos.
Llave de la gasolina obstrui-
da.
Incrustaciones de carbono en
la cámara de combustión
Filtro del aire atascado.
Pérdidas en el tubo de ali-
mentación.
Compresión es-
Pistón, cilindro o franja elásti-
casa
ca desgastados.
Pérdida de aire de la superfi-
cie de contacto entre el blo-
que del cilindro y la cabeza
del cilindro.
Juego de la válvula dema-
siado pequeño o demasiado
grande.
La válvula no es estanca.
CAUSA
Revisar las juntas del cilindro
y la planitud de la superficie
de contacto con la cabeza del
cilindro; apretar los pernos al
par indicado.
Comprobar el juego de la
válvula y si está montada co-
rrectamente Reparar si fuera
necesario.
Regular el anticipo.
Eliminar el aire o purgar las
tuberías.
Regular.
Limpiar y soplar con aire.
Limpiar y sustituir las piezas
dañadas.
Limpiar.
Limpiar el elemento del filtro.
Sustituir.
Sustituir.
Sustituir la junta.
Regular.
Reparar.
REMEDIO
REMEDIO