Ar com comando à distância:
INSPECÇÃO ANTES DO ARRANQUE
I. ÓLEO DO MOTOR
ATENÇÃO
• O óleo do motor é um elemento fundamental para o rendimento do motor. Não utilizar o
óleo do motor com aditivos ou para motores a 2 tempos já que não possuem capacidade
de lubrificação suficiente e isso reduz a duração útil do motor.
• Controlar o motor com ele detido e posicionado sobre uma superfície plana.
SAE 15W-40 (Fig. 2) é recomendado para uma utilização geral
e para todas as temperaras.
Dado que a viscosidade varia de acordo com as regiões e as
temperaturas, é necessário escolher o lubrificante segundo
as nossas recomendações.
Controlo (Fig. 6).
1. Assegurar-se que o motor esteja detido e posicionado
sobre uma superfície plana.
2. Extrair a vareta de nível de óleo e limpá-la.
3. Introduzir novamente a vareta de nível no
reservatório sem ajustá-la e controlar o nível do óleo.
4. Se o nível é insuficiente, adicionar o óleo do motor
recomendado.
5. Introduzir novamente a vareta de nível de óleo.
ATENÇÃO
O funcionamento do motor com um nível
de óleo insuficiente pode implicar em
danos gravíssimos ao mesmo.
II. ÓLEO DA CAIXA DE VELOCIDADES (apenas para os modelos que estão equipados)
1/2 caixa de velocidades com embraiagem centrífuga automática.
Utilizar óleo da mesma marca do motor.
Abastecimento de óleo: 0. 50 litros
Controlar o nível do óleo na sequência que segue
(Fig. 7):
1. Extrair a vareta de nível de óleo e limpá-la.
2. Introduzir novamente a vareta de nível sem
ajustá-la, extrai-la de novo e controlar o nível do
óleo.
3. Se o nível do óleo é insuficiente, adicionar óleo
do motor do tipo recomendado até a marca do
nível superior.
4. Introduzir novamente a vareta de nível do óleo.
Parafuso de fixação
fio de aço
Alavanca de ar
SAE
TEMP
Vareta de nível
Marca de nível
máximo
Abastecimento de óleo 0.50 l
Marca de nível
superior
fig. 4
fig. 5
fig. 6
Vareta de nível
Tampa de descarga
fig. 7
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PT