Sistema De Controlo Da Descarga De Fumos; Manutenção; Substituição Dos Componentes - Lavorwash 160F Manual Para El Usuario

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  • MEXICANO, página 79
PARAGEM
OFF
2. Colocar o interruptor de combustível na posição "OFF"
(Fig. 21).

SISTEMA DE CONTROLO DA DESCARGA DE FUMOS

O funcionamento do motor produz monóxido de carbono, óxido de azoto e hidrocarbonetos e, em
determinadas condições, o óxido de azoto e os hidrocarbonetos formam uma reacção química que
produz fumos enquanto que o monóxido de carbono é altamente tóxico. Por esse motivo é muito
importante controlar os gases de descarga. Para solucionar esse problema, a nossa empresa reduz as
emissões de descarga utilizando tanto carburadores especiais como outros dispositivos.
Para manter as emissões do motor nos níveis admitidos, preste atenção ao que segue:
I. MANUTENÇÃO
Realizar a manutenção periódica segundo o programa de manutenção do manual. O programa de
manutenção refere-se a uma utilização normal e em condições admissíveis do motor, portanto se o
motor é usado para aplicações pesadas, em ambientes empoeirados ou húmidos e com elevadas
temperaturas, será necessária uma manutenção mais frequente.
II. SUBSTITUIÇÃO DOS COMPONENTES
Recomendamos a utilização de peças fabricadas pela nossa empresa ou de qualidade equivalente. A
utilização de peças de reposição de qualidade inferior pode reduzir a eficácia do sistema de controlo
dos fumos de descarga.
III. MODIFICAÇÕES
As modificações no sistema de descarga podem aumentar as emissões colocando-as acima do nível
estabelecido pela lei. As modificações ilegais são:
1.
Desmontagem ou modificação de qualquer componente do sistema de aspiração ou descarga de ar.
2.
Modificação ou regulação dos dispositivos de controlo do regime que implica no funcionamento do
motor fora dos parâmetros programados
IV. PROBLEMAS QUE INFLUENCIAM NAS EMISSÕES DE DESCARGA DE FUMOS
1. Dificuldades no arranque ou no desligamento.
2. Mínimo instável.
3. Emissões de fumo preto ou consumo excessivo de combustível.
4. Velas vencidas ou gastas.
5. Antecipação excessiva da ignição.
Dirija-se ao revendedor se encontrar qualquer um dos problemas mencionados.
1. Colocar o interruptor do motor na posição "OFF" (Fig. 20).
fig. 20
PT
Engine switch
OFF
fig. 21
121

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