Impostare Il Gas; Cosa Significano Limitatore, Curva, Gas Min; 13.8.2. Gas Per Elicotteri Elettrici - Multiplex ROYALpro 7 Manual De Instrucciones

13.8.

Impostare il Gas

La grafica riportata sotto, indica come il gas viene in-
fluenzato dal limitatore, dalla curva e dallo stick del
passo. Nel capitolo (
concetti.
Le impostazioni per gli elicotteri elettrici e per quelli a
scoppio sono leggermente diverse e per questo mo-
tivo sono descritte in due capitoli separati:

13.8.2. Gas per elicotteri elettrici

13.8.3. Gas per elicotteri con motore a scoppio
La grafica sotto, indica tutte le impostazioni e comandi
che influenzano il motore.
Punti P1 fino P5 fissano l'andamento della curva
motore
Stick del passo comanda il gas
Limitatore del gas limita il gas verso l'alto
Gas Min. limita il gas verso il basso.
Curva gas per elicottero
Gas
Zona inaccessible
(bloquée par le gaslimiter)
P2
Movimento effetivo
del gas
P1
Fig. 13.8.1.: Schema generale "Gas per elicotteri
In questa grafica sono riportate tutte le informazioni
più importanti per gli elicotteri con motore a scoppio:
Gas per elicottero
Gas
Curva gas
P2
P1
Area di
trimmag.
(20%)
Fig. 13.8.2.: Schema "Gas per elicotteri a scoppio
Il punto P1 della curva motore si trova a ca. 45%. Da
questo punto il gas può essere abbassato, con il Li-
mitatore, fino a Gas Min. Il minimo motore effettivo si
ottiene tuttavia sommando Gas Min. con il trim im-
postato. Partendo da Gas Min., il minimo motore può
essere aumentato fino al 20%, per adattarlo alle attu-
ali condizioni di lavoro.
13.8.1.) sono descritti i singoli
Curva gas
programmata
P5
P4
P3
Stick del passo
"
P5
P4
P3
Minimo
(min gas + trim)
Min. gas
"
13.8.1. Cosa significano Limitatore, curva, Gas
Min., Trim, DTC e STOP motore?
Limitatore del gas:
Il Limitatore gas limita il valore massimo per il gas.
Durante il volo normale, il limitatore gas si trova in
posizione massima. Tutti i valori del gas, "scelti" con
lo stick del passo sulla base della curva motore, ven-
gono passati direttamente al motore.
Una volta avviato il motore, il Limitatore gas permette
di aumentare manualmente e progressivamente il
numero di giri del rotore principale.
Curva Gas:
pro
Nella ROYAL la curva motore può essere im-
postata con 5 punti e fissa il livello del gas per le
diverse posizioni dello stick del passo. L'obiettivo è di
ottenere un numero di giri costante (quanto più au-
menta il passo, tanto più aumenta il gas).
Minimo Gas e Trim Gas (minimo motore):
Con Min. (Gas minimo) si imposta il minimo motore.
Portando il Limitatore gas al minimo, il minimo motore
di un motore a scoppio può essere regolato con il trim,
per adattarlo alle attuali condizioni di lavoro (tempera-
tura, umidità). Per il trimmaggio si usano i tasti trim
accanto allo stick del passo (impostato con Mode).
DTC:
DTC sta per D irect T hrottle C ontrol, e significa Gas
diretto. Se DTC è attivo (interruttore CS/DTC in posi-
zione ON), il gas (indifferentemente se comanda un
carburatore o un regolatore di giri) può essere co-
mandato direttamente dall'elemento di comando at-
tribuito al Limitatore Gas (impostazione base: cursore
F) e indipendente dalla posizione dello stick del pas-
so.
DTC è utile quando si avvia e/o si regola un motore a
scoppio.
STOP motore (Throttle-Cut):
Fino a quando il tasto viene premuto, il gas viene te-
nuto nella posizione impostata al punto P1 (servo del
gas). Questa funzione è utile per arrestare un motore
a scoppio, se la posizione corrisponde alla chiusura
completa del carburatore (
Impostazione base: per il STOP motore è attribuito il
tasto H, sul lato destro della radio.
!
Attenzione con elicotteri elettrici: rilasciando il
tasto Gas STOP, il gas ritorna alla posizione originaria
- eventualmente il motore può ripartire!
Istruzioni per l´uso
Fig. 13.8.2.).
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